Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Herman G. Simmons: Nordostpassagen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
-nordostpassagen
639
av Nordenskiölds första åtgöranden att trygga ett eventuellt återtåg över
land genom att inne på stranden upplägga ett förråd av proviant och
annan utrustning, stort nog att räcka för hela besättningen i över tre
månader. En annan säkerhetsåtgärd, som aldrig borde försummas på en
arktisk expedition, var att ständigt hålla brandvak öppen jämte fartyget.
Bland andra förberedelser för vintern kan nämnas, att man lät snön ligga
kvar pä däcket, där den bildade ett fotstjockt, hoptrampat lager, som
avsevärt bidrog till att hålla temperaturen uppe inombords. Omkring far-
Fig. 382. Vega i vinterkvarter vid Pitlekaj.
tvget skottades dessutom för samma ändamål höga snövallar upp, och en
ståtlig istrappa förmedlade tillträdet till däcket, som utom längst akterut
täcktes med ett stort tält.
Vega låg nu på 67° 23’ nordlig bredd och 173° 23’ västl. long. fr.
Greenwich, 1,4 km. från land. Så ringa detta avstånd kan synas, så visade det sig
dock svårt, att under vintermörker och snöstorm linna vägen fram och åter
mellan fartyget och land, och man måste sätta upp en ledlina, spänd över
isstolpar, mellan Vega och det observatorium, som uppbyggdes i land.
Minst fyra gånger i dygnet måste nämligen de vid observationsarbetena
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
