Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Gotska Sandön
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
vidare, att spindelns stödlager befanns ojämnt slitet
och ganska stort flackrum i densamma konstaterades.
Lodvikten till utväxlingsverket återställdes till den
minsta möjliga, eller 89,4 kilogram.
Juni 1. Kl. 11 f. m. anlände fyra man från en
motorskonert, som blivit minsprängd cirka 10′ ONO från ön.
Fartyget, vars namn är »Magnhild», var statt på resa
från Stockholm till Riga, last kork, hemma i Sundsvall
och fördes av kapten F. Nyström. Som de till fyren
ankomna besättningsmännen omtalade att kaptenen och
1:ste maskinisten ännu voro kvar ombord, sjösattes
genast fyrplatsens motorbåt och avgick genast
fyrmästaren jämte 3 man av fyrpersonalen och trenne av
»Magnhilds» besättning att bärga dessa. Då vi kommit
ut cirka en mil till sjöss, mötte »Magnhilds» mindre
livbåt med de saknade uti, vilka sedan fartyget sjunkit,
lämnat detsamma och satt kurs på ön. Den övriga
besättningen hade i den större livbåten förut
ilandkommit vid Kyrkudden. Samtliga av besättningen
omhändertogos av fyrpersonalen.
(Minsprängningen var simulerad. Kaptenen hade i
samråd med någon medbrottsling ombord själv arrangerat
en explosion och sitter väl ännu då detta skrives
på något isolerat ställe och undrar om han egentligen
gjort en vidare lyckad affär.)
Juni 2. En drivande mina anträffades på 58°28′ Lat.
19°41′ Long.
— — — — — — — — — — — — — — —
Jag slutar nu detta utdrag ur fyrjournalen i
förhoppning att läsaren fått en något så när riktig
föreställning om livet på och omkring ön. Visserligen äro
strandningarna inga vardagsföreteelser, men de
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
