- Project Runeberg -  Elektriciteten och dess förnämsta tekniska tillämpningar /
560

(1893) [MARC] Author: Gustaf Robert Dahlander
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

560

ELEKTKISKA MOTOEEE.

afbildad i fig. 326. Induktorn är här orörlig och nära
cylinder-formigt omslutande de rörliga elektromagneterna, med hvilka
de vid J5 anbragta borstarne rotera, under det att kollektorn C
är orörlig. Induktorn är en bred ring med framskjutande tänder,
mellan hvilka spiralerna äro upplindade, samt hvars kärna är
bildad af tandade järnblecksskifvor. Elektromagneterna hafva
två nära i halfcirkelform böjda polskifvor, som komma nära
intill induktorns inre yta. Vanligen är dessa motorers
tråd-lindning anbragt såsom vid serie-dynamos, men vid några
maskiner användes compound-lindning, hvarigenom afses, att de
skola blifva själfreglerande. Borstarnes ställning kan regleras

FIG. 326.

w

med tillhjälp af hjulet W, som är fastsatt på maskinaxelns
förlängning. Men för de större motorerna sker regleringen medelst
ett system af häfstänger. Genom polskrufvarne &, b införes
strömmen. Sådana motorer med hästkraft från 0,35 till 2,2
väga 37 till 125 engelska skålpund. Den minsta motorn kan
lemna 40 proc. verkningsgrad.

Immisch’ motor är i England mycket använd för olika
ändamål. Den utgöres väsentligen af en cylindrisk induktor med
en kärna, hopsatt af tunna järnblad, samt elektromagneter,
vanligen anordnade efter Manchestertypen. Man har vid dess
konstruktion följt såsom regel, dels att göra induktorn större i
jämförelse med elektromagneterna än hvad som anses lämpligt vid
dynamo-maskiner, dels att borstarne icke gifves något försprång.
Por den skull begagnas en särskild metod för induktorns
lindning, hvilken kan tillämpas såväl vid trum- som ringinduktorer.
De förstnämnda användas vid låg, de sistnämnda vid hög
spänning. Spolarne äro på så sätt förenade till en kommutator, att

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 05:16:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/grdahlel/0570.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free