Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 2. Varustukset
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
32 VARUSTUKSET.
kain päällysrakenne voitiin tehdä hyvin siro ja keveä lujuutta
silti pilaamatta.
Kahden kelkan jalakset olivat jalavata, toisten vaahteraa;
molemmat puulajit ovat nimittäin hyvin liukasta lumella. Siinä
suhteessa olisi kuitenkin ollut yhdentekevää mitä puuta olivat,
sillä ne raudoitettiin ohuilla teräskiskoilla, jotka ajateltiin ottaa
pois pehmeälle lumelle tultua, vaan joita kuitenkaan ei otettu
kuin yhdestä reestä ja muissa olivat koko matkan.
Oheen liitetty piirustus antanee niin selvän kuvan kelkan
rakenteesta, että enempi selitys on tarpeeton. Yhtään naulaa
ei käytetty; niiden asemesta pantiin siteet, jotka tekivät
kelkan joustavammaksi, jotta se jysähdyksissä taipui, jolloin naulat
helposti irtautuvat; seuraus olikin, että koko matkalla eivät
reet vähintäkään särkyneet. Kelkkain pituus oli noin 2m m
ja leveys noin o,60 m. Jalasten pituus alapuolelta oli nokasta
nokkaan 2m m, leveys o,095 m. Kun jalakset olivat taivutetut
keulasta ja perästä, niin se lujitti kelkkaa ja samalla oli siitä
se etu, että jos keula olisi rikkoutunut, niin olisi voinut perän
kääntää keulaksi. Kohoava peräosa, joka näkyy kuvassa, oli
luokalle taivutettu ohut saarniriuku. Se oli hyvin
käytännöllinen kelkan ohjaamiseen ja työntämiseen hankalilla mailla,
missä piti olla kaksi miestä kullekin kelkalle.
Kukin kelkka painoi noin n,5 kg teräskiskoja lukuun
ottamatta, ja näiden kanssa i3,75 kg.
Niin kuin kuvassa näkyy, oli jalaksissa päällyspuolella
pitkin keskustaa kohoava selänne, joka vahvisti — muuten
keveyden takia ohutrakenteista — jalasta ja teki sen joustavaksi.
Jokainen kelkka oli tarkoitettu yhden miehen
vedettäväksi, vaan kun hankalilla paikoilla usein on tarpeellista
lähettää joku katselemaan mukavinta tietä, retkikuntaa silti
pysäyttämättä, ja kun sitäpaitse pehmeässä kelissä on etummaisena
kulku vaikeinta, niin on minusta sopivinta, että ensimmäistä
kelkkaa on vetämässä kaksi miestä. Tästä syystä oli meillä
ainoastaan viisi kelkkaa.
Minusta näyttää ehdottomasti edullisemmalle, että on
useampia pieniä kelkkoja kuin yksi tahi kaksi suurta, niin
kuin on käytetty useilla edellisillä retkillä. Hankalilla mailla,
missä on vaikea kulkea, suuret kelkat raskaine kuormineen
ovat varsin työläät liikutella; olisipa meidän retkellämme sei-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
