- Project Runeberg -  Hafvets arbetare /
56

(1908) [MARC] Author: Victor Hugo Translator: Tom Wilson
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Första delen. Sieur Clubin - Tredje boken. Durande och Déruchette - 4. Fortsättning af utopiens historia

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

56

vid framkomsten var friskare och att man hädanefter kunde
på de franska marknaderna afsätta öfverskottet af de stora
fiskena, som så ofta förekommo på Guernesey, att smöret
efter Guerneseys präktiga kor gjorde en snabbare öfverresa
på Djäfvulsbåten än i segelsluparna och under vägen icke
förlorade något af sina goda egenskaper, så att Dinan
ville ha med utaf det, S:t Brieuc ville ha med utaf det och
Rennes ville ha med utaf det; att med ett ord, tack vare
hvad man kallade Lethierrys galiot, resorna blifvit säkrare,
. kommunikationen regelbundnare och tätare,
afsättningsplatserna mångdubblade, handeln mera utsträckt, nog af,
man måste taga sitt parti och hålla till godo med denna
Djäfvulsbåt, som stred mot bibeln och gjorde ön rikare.
Några fritänkare vågade till och med yttra ett moderat
bifall, bland dem sockenskrifvaren sieur Landoys, som skänkte
båten sin aktning. Detta var för öfrigt ett drag af stor
opartiskhet å hans sida, ty han var ingen vän till Lethierry.
Först och främst var nämligen Lethierry mess, och han bara
sieur; vidare var Landoys, ehuru sockenskrifvare i S:t
Pierre Port, bosatt i S:t Sampson; och nu fanns det i denna
kommun inga fler än han och Lethierry, som voro fria
från fördomar. Hvad var därför naturligare än att de
. skulle hata hvarandra? Folk af samma läggning hålla sig
på afstånd från hvarandra.

Sieur Landoys hade dock som sagdt den högsintheten
att skänka ångbåten sitt bifall, och andra slöto sig till sieur
Landoys. Saken tog omärkligt favör, och med tiden, med
en oupphörligt växande framgång, med det tydliga beviset
på gjorda tjänster, som låg i en ökad allmän välmåga, kom
det en dag, då, på några mycket visa hufvuden när, alla
beundrade »Lethierrys galiot».

Man skulle beundra den mindre nu för tiden. Denna
ångbåt från 1840-talet skulle komma våra nuvarande
ångbåtskonstruktörer att le. Detta underverk var
vanskapligt, detta vidunder var svagt och bräckligt.

Mellan nutidens stora transatlantiska ångare och den
hjulbåt, som Denis Papin 1707 satte i gång på Fulda, är
afståndet icke mindre än mellan tredäckaren Mowntebello
med sin omkring sjuttio meters längd och femton meters

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 05:45:48 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/hafvetsarb/0062.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free