- Project Runeberg -  Handbok för driftpersonal vid statens kraftverk / 2. Roterande elektriska maskiner : reaktorer och likriktare : kraftöverföringars egenskaper /
163

(1942-1943) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 11. Likströmsmaskiner - L. Likströmsmaskinen, använd för både motor- och generatordrift. Omkastning av rotationsriktning och polaritet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

163

L. Likströmsmaskinen, använd för både motor- och
generator-drift. Omkastning av rotationsriktning och polaritet.

En shuntmaskin kan användas både som generator och som motor med
bibehållen rotationsriktning och bibehållen polaritet. Om man sålunda
efter att ha kört en shuntmaskin som generator på ett nät bortkopplar
drivanordningen, kommer maskinen att med bibehållen rotationsriktning gå
som motor i tomgång och kan också belastas som motor.

Det sagda gäller i första hand en maskin, som är försedd med
kommu-teringslindning och eventuellt även kompensationslindning. Båda de nämnda
lindningarna äro kopplade i serie med ankarlindningen. Om sålunda
strömriktningen ändras i ankarlindningen, kommer den också att ändras i
kommuterings- och kompensationslindningarna, och man får härigenom
fortfarande kompensation av ankarreaktionen.

Om maskinens ankarreaktion ej är kompenserad, får man se till, att
borstförskjutningen blir riktig. Den skall alltid vara med
rotationsriktningen vid en generator och mot rotationsriktningen vid en motor.
Borstförskjutningen kan alltså behöva ändras vid övergång från generator- till
motordrift.

En shuntmaskin, som är avsedd för generatordrift, kan i allmänhet
belastas med samma ström vid motordrift. Varvtalet vid motordrift blir
emellertid 15—30 % lägre, på grund av att strömmen och därmed även
spänningsfallet i ankarkretsen få motsatt riktning. Vidare blir den avgivna
effekten 10—25 % lägre, på grund av att den elektriska effekten vid
motordrift även skall täcka maskinens förluster.

Vad ovan sagts om varvtalsändringen, gäller i stort sett även en
kom-poundmaskin. Härvid får man emellertid dessutom taga hänsyn till ett
annat förhållande. Om en kompoundmaskin användes som generator,
brukar serielindningen vanligen vara kopplad medverkande, för att spänningen
skall få mindre variationer vid belastning. Övergår man vid en dylik
kompoundmaskin till motordrift med bibehållen rotationsriktning, får
strömmen i shuntlindningen samma riktning som förut, men strömriktningen i
ankar- och serielindningarna blir omkastad. Följden av denna
omkastning är, att serielindningen blir motverkande. Såsom förut framhållits,
använder man ej motkompounderade motorer, enär de lätt få tendens att
rusa. Det vanliga är, att kompoundmotorns serielindning är kopplad
medverkande. Av det anförda framgår, att man vid övergång från
generatordrift till motordrift eller tvärtom vid en kompoundmaskin måste kasta om
anslutningarna till serielindningen.

Vid en likströmsmotor kan man ändra rotationsriktningen genom att
växla strömriktningen, antingen i magnetlindningen eller också i ankaret.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 06:07:59 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/handrift/2/0171.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free