- Project Runeberg -  Lesebok for handels- og sjømannsskoler /
15

(1940) [MARC] Author: Ulrik Mørk - Tema: Alphabet books and readers
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Trekk av handelens og sjøfartens historie - IV. Middelalderen - V. De store oppdagelsene

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Trekk av handelens og sjøfartens historie

15

Den nordeuropéiske handelen ble snart samlet på den
store «Hansa»s hender. Hansaforbundet var en sammen
slutning av tyske kjøpmenn i inn- og utland. De første
spirene til dette forbundet finner vi i det 12te århundre;
men sin faste form fikk det først i løpet av det 13de. Da
det stod på sitt høyeste, omfattet det ca. 80 byer; praktisk
talt alle kystbyene ved Østersjøen og Nordsjøen, fra Riga
til Ostende, var med i forbundet, og det strakte sine fang
armer helt inn til Køln og Erfurt. Hovedsetet var Lybeck,
og noen av dets største stapelplasser var Visby (på Got
land), Novgorod, Bergen, Briigge og London. Forbundets
makt var så stor at det tvang regjeringene i flere
land til å gi dem fordeler framfor innbyggerne i landet
selv.
Men i og for seg var det ingen ting å si på at store
handelsbyer sluttet seg sammen til felles forsvar for sine
interesser. Handelsveiene både til sjøs og til lands var
meget utrygge. Sjørøvere krysset omkring på havene, og
mange av de gamle ridderborgene var blitt til røverborger;
eiermennene var sunket ned til gemene landeveisrøvere.
V.

De store oppdagelsene. Helt til ut i det 15de år
hundre fulgte verdenshandelen i alt vesentlig de samme
baner som den hadde fulgt fra oldtiden av. Skipsfarten
var kystfart, og av nytt land ble forholdsvis lite lagt inn
under samhandelen. Tyrkerne erobret omsider Syria og
Egypt; dermed gikk endog en del av de gamle mar
kedene tapt, og det ble vanskelig å opprettholde de gamle
karavanerutene på India.
Det er først og fremst portugiserne og spanjerne som
ved sine vågale utferder har æren av å ha ledet verdens
handelen inn i nye spor.
Det som drev de djerve oppdagere ut på deres ferder,
var mer enn noe annet ønsket om å finne en sjøvei helt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 06:09:13 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/handsjo/0015.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free