(Forts. från sid. 4) <image> I denna ställning håller sig som sagt icke cykeln under körning utan tenderar snart att falla -- vi kunna ju antaga åt höger. Tyngdpunkten förflyttas med andra ord. Fallhastigheten är ju till att börja med låg, men ökas undan för undan. För att få cykeln på rätt köl igen gäller det således att återflytta stödpunkterna i förhållande till cykelns tyngdpunkt, så att dessa komma i samma lodräta plan. <image> Detta göres genom att vrida framhjulet i samma riktning, som cykeln tenderar att falla, d. v. s. styra den åt höger. Genom denna vridning och cykelns framåtgående rörelse kommer således först framhjulets stödpunkt -- d. v. s. framhjulets kontakt med vägbanan -- att förflyttas åt höger. Bakhjulet följer efter tills båda hjulens stödpunkter kommit i lodrät linje med tyngdpunkten - cykeln återtar således sin lodräta ställning -- cykeln »balanserar». <tab>(Forts. å sid. 8)