Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Inledning - B. Invånarne - c. Näringsfång, Fabriker, Handel - Handel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
34
Italien. Import fr.: Salt (1855: 54,381 tr.}, bomolja (1855: 210,866 skalp.), vin, lakrits,
mandel, vinsten, apelsiner (1855: 116,469 skålp.), gryn.
Export till: Jern (1851: 2,728, 1855: 708 skepp.), trävaror (1851: 7,669, 1855:
5,864 tolfter bräder), tjära (1855: 1,199 tr.), stål, beck.
Algerien. Export till: Stångjern (1854: 651, — 1855: 3,620 skepp.), trävaror, (1855: 3,923
bjelkar och sparrar, 51 master, 24,586 tolfter bräder och plankor).
N. Amerik. Unionen. Import fr.: Tobak (1851: 1.445,139 skålp.,- 1855: 581,519 skålp.),
risgryn (1851: 42,364, 1855: 232 skålp.), socker (1854: 432,515 skålp., 1855: 0),
trän och späck, färgträ, peppar, bomull (1851: 5,925,900, — 1854: 7,960,731,
— 1855: 6,337,213 skålp.).
Export till: Stångjern (1855: 96 356 skepp.), stål (1854:3,609; 1855: 1,942 skepp.).
Westindien. Import fr.: Socker (1851: 1,187,560 skålp.; 1855: 7,431,587 skålp.), kaffe (1851:
7,207 skålp.; 1854: 0: 1855: 14,560 skålp.).
Brasilien. Import fr.: Kaffe (1851: 7,834,648; 1855: 8,024,179 skålp.), socker (1855: 17,408,186
skålp.), hudar och skinn (1855: 2,296,321 skålp. torra, oberedda).
Export till: Jern (1851: 9,039 skepp.; 1855: 3,827 skepp.), stål (1854: 373; 1855:
20 skepp.), trävaror, tjära.
Cap. Export till: Bräder (1855: 5,872 tolfter), bjelkar, tjära, plogar (1,070 stycken),
köks-spislar (1855: 70 lådor).
Ost-Indien. Import fr.: Socker (1855: 7,288,830 skålp.), kaffe (1855: 478,320 skålp.), grvn
(1855: 215,927 skålp.), oberedda hudar (1855: 105,453 skålp.), thé (1851:75,323;
1855: 2,596 skålp.), arrak (1853: 324,369; 1855: 187,024 kr.), peppar (1855:
56,060 skålp.).
Ehuru under de sednast förflutna tretio åren
tullsatserna på de flesta artiklar blifvit
ansenligt nedsatta, hafva imellertid tull-inkomsterna
betydligt tilltagit. De utgjorde t. ex. under åren
1830-34 i medeltal 2,590,136 Rdr Bko
1841—44 » 3,731,354 » »
1850 » 4,659,941 » »
1854 » 6,331,713 » »
1855 » 7,971,298 » »
Sveriges Inrikes handel befordras i
allmänhet genom goda landsvägar, stora insjöar och
flera kanaler, hrartill T. n. jernvägar tjörja att
anläggas. Ehuru densamma icke kan
uppskattas i penningevärde, kan dess vigt
likväl bedömas af det stora antal fartyg den
sysselsätter, af de till en del högst dyrbara
kanalbyggnader, som till stor del tillkommit
för densammas skull, samt af de ofantliga
varuqvantiteter, som fortskaffas på dessa
kanaler. Man finner i Commerce-kollegii
Berättelser uppgifter om denna del af den
Svenska handeln, och vi hemta ur dem det nu
följande.
Nämda Kollegii första berättelse om
»Inrikes Sjöfarten» är den för 1828, och detta
år begagnade rikets samtliga städer till inrikes
sjöfart 369 fartyg om tillsammans 10,635
läster. För detta år saknades uppgifter om den
sjöfart å inrikes orter, som idkades af
landtman med dem tillhöriga fartyg och båtar.
Enligt sednare berättelser sysselsatte inre
sjöfarten
år 1834 år 1844 år 1854
Landtmanna- 775 887 1,221
Stapelstads- 199 200 216
och Sjöstads-fartyg 201 205 _231
tillsammans 1,175 1,292 1.668
om 25,223 29,310 33,190 läst.
Medan sammanlagda antalet af och
lästetalet för de fartyg och båtar om 5 läster och
derutöfver, som år 1855 sysselsattes med
inrikes sjöfart, uppgick till 1,676 och 32.593,
utgjorde dessa tal för 1856 resp. 1.773 och
36,910. Dessa fartyg voro på följande sätt
fördelade:
År 1856.
Landtmanna- 1,280 fartyg om 25,057läst.
Stapelstads- 278 » " » 6,813 »
Sjöstads-m. m. fartyg 215 » » 5,040 »
Under samma år hade till stapelstäderna
från inrikes orter ankommit:
förpassade fartyg 7,878 om 125,265 läster
förpassningsfria 15,429 244,278
och titi inrikes orter afgått:
förpassade fartyg 7845 om 130,301 läster
förpassningsfria 13,871 229,816 I.
De förpassningsfria fartygens antal var, hvad
beträffar så väl de ankommande som de
afgående, nästan oförändradt lika med
föregående årets. Deremot hade de förpassades
blifvit ansenligt ökadt, ty dessa utgjorde 1855:
ankomna 6828, afgångna 6783.
Sjöfarten å rikets större kanaler har
likaledes varit betydande. Denna sjöfart
bestrid-des t. ex.
År 1834 af 5538 fartyg och båtar.
» 1844 » 8288
» 1854 » 15,511 (deribland 2424 ångfartyg).
För 1856 äro uppgifterna om kanalfarten
följande:
Segel- Ång- Kanalafgifter.
fartvg. fartyg.
Trollhätte kanal 5843 947 207,481 rdr bco.
Göta kanal 2466 838 153,297
Södertelje kanal 1921 1193 19.166
Strömsholms kan. 2180 — 39,373
Hjelmare kanal 524 226 20,967
Wäddö kanal 1126 93 1,334.
Om man undantager Hjelmare kanal, hade
trafiken på alla de öfriga ökats i jemförelse
med året 1855, obetydligt för Södertelje
kanal. men ganska betydligt för de öfriga.
Ka-rialafgifterna hade på de 5 åren sedan 1852
ökats med nära 76 proc. för Göta kanal, med
33^ pr. för Trollhätte kanal, med 27 pr. för
Södertelje kanal, med öfver 50 proc. för Wäddö
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
