Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
340
Strömsholm.
Strömsholms kanal.
i medeltal årligen till 188 stycken; år
1860 var största antalet, som utgjorde
195. Medelpriset å försålda hästar var
år 1851: 227 och 1856: 592 rdr.
Strömsholms kanal och farled. Den
äldsta i vårt land, näst Hjelmare- och
Trollhätte-kanaler, samt till
utsträckningen näst Göta kanal den största och
betydligaste, räknar sin första
anläggning från kon. Gustaf IILs tid; en då
helt ung man, sedermera direktören och
riddaren af Wasa-orden Johan Ulfström,
var det, som efter en resa sommaren
1764 genom Westmanland och Dalarne,
alltifrån Grangärdes kyrka vid Bysjön,
ända ned till Strömsholm, först uppgjorde
dess plan och kostnadsförslager, som
dock först 11 år derefter eller 1776
gillades af regeringen, och uppdrogs åt
nämnda Ulfström att utföra. Detta
förslag, omfattande en kanal och farled
från Smedjebacken, vid norra ändan af
sjön Barken i Dalarne, ända till dess
förening med Mälaren vid Strömsholm, *)
utgörande en sträcka af omkring 10 mil,
med 25 slussar, som sänkte segelleden
336 fot, verkställdes på 18 år**) och
byggnadskostnaden steg till 257,700 rdr
specie, deraf staten tillsläppt 27,000
rdr, samt konungen enskildt 13,000 rdr
rmt. Genom murbrukets bristande
soliditet och statens försummelse att vaka
öfver anläggningens underhåll, inträffade
att den snart befanns i ett fullkomligt
förfallet skick. Ar 1813 uppgjordes plan
för dess ombyggnad af öfverste-löjtnant
Edström, och år 1842 bildades ett nytt
bolag, under benämning af Strömsholms
nya kanal-bolag, med ett tecknadt
aktiekapital af 218,000 rdr bco, hvarefter
arbetet börjades vid Uddnäs, hvars sluss
är belägen på hård grusbotten med murad
invert, samt spåntpålningar vid trösklarne
och omkring intappningsrören; den sänker
segelleden 12,22 fot. Samma år leddes
*) Önskligt hade varit om den blifvit utsträckt
ända till Grangärde vid Bysjön och således
omfattat hela det naturliga vattendrag, som
från sjöarne Wäsman och Barken i Dalarne
fortlöper genom hela Westmanland, genom
sjöarne Aspen, Åmänningen, Wirsbosjön,
Nad-darna, Sur a-öster sjön. Ladugårdssjön och
ändtligen vid Strömsholm förenar sig med en
vik af Mälaren.
**) I Biogr. Lexikon uppgifves Erik Nordevall
hafva år 1782 fullbordat denna slussbyggnad.
kanalen till en längd af 2,100 alnar
öfver land utmed strömmen, öster om
gamla Seglingsbergs station, förbi
Seg-lingsbergs-forssen; slussen sänker
segelleden 10,92 fot. Öfriga stationer äro
Fagersta, Westanforss, Sembla, Wirsbo,
Surahammars eller Hofgårdens, Ramnäs,
Ålsätra, Trångsforss, Skansen,
Prestfors-sen, Westerqvarn samt Strömsholm. —
Kanalen fulländades 1860. Dess norra
ändpunkt är vid Semla bruk, beläget i
gränsen mellan Kopparbergs och
West-manlands län vid sydöstra ändan af sjön
Södra Barken, och dess södra ändpunkt
ligger på Strömsholms kungsgårds egor
vid sjön Freden, sorn egentligen endast
är en vik af Mälaren. Längden af hela
denna segelled utgör 338,800 fot,
motsvarande mil, hvaraf kanalernas längd
utgör 37,100 fot med 25 sänkslussar,
5 halfslussar och en bestämmande sluss.
Djupleken är 5 fot, vattenfallens höjd
är sammanlagdt 336,^ fot. Det antages,
att kanalen kan passeras af fartyg med
25 lästers drägtighet och således förande
1,440 centner jern eller 600 t:r spanmål,
såvida fartyget är spetsigt i båda ändarne.
Kanalens ombyggnadskostnad uppgifves
till 2,831,117 rdr. Nu gällande reglor
för Strömsholms nya kanal-bolag
utfärdades den 27 Mars 1863. År 1862
uppgick beloppet af kanalafgifterna till
78,465 rdr, erlagda af 1,699 fartyg; år
1830 var segelfartygens antal blott 448.
Ett bland de täckaste ställen på hela
farleden, som förtjenar resandes
uppmärksamhet, är stationen Skansen med
8 slussar, af hvilka några äro 24 fot
höga. På gårdsplanen finnes en
jätte-berså, bildad af tre lönnar, som är en
ovanlighet i sitt slag; den lemnar
sittplatser för minst 50 personer. Från
archivet har man den herrligaste utsigt
öfver Skanssjön och de i fjerran belägna
slussarne. Vid Skansen finnes äfven
värdshus. Ett stycke från sjelfva slottet går
en kanal, som leder från Kolbäcks-ån
till en liten sjö, som medelst ett sund
har gemenskap med sjön Galten. Vid
detta sund befinnes en lastageplats för
allt det jern, som kommer från jernverken,
hvilka äro belägna vid Kohlbäcks-åns
vattendrag. I sednare åren har denna
lastageplats så förkofrats i storlek, att den
liknar en köping. Här finnes ock metall-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
