- Project Runeberg -  Historiskt bibliotek / Tredje delen /
215

(1875-1880) With: Carl Silfverstolpe
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Bidrag till Historien om Pfalzgreven Hertig Adolf Johans sista lefnadsår och familjeförhållanden. Af O. v. Feilitzen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

11

KOLONIEN NYA SVERIGES GRUNDLÄGGNING 1637 —1642.

215

med dessa riken. Men som Kurtz gick om bord på ett danskt
örlogsfartyg, kunde planen icke utföras. Omsider afgick Kalmar
Nyckel till Göteborg, anlände dit i Juni 1639 och aflemnade
den medförda tobakslasten (12,000 ib). Här blef fartyget nu
liggande i 14 veckor, ett dröjsmål som förorsakades dels af den
nye b efälha fvar e n s försumlighet dels af svårigheten att skaffa
utvandrare. Slutligen hade man lyckats hopsamla ett antal
ny-byggare, hvilka jämte boskap," hästar, svin, åkerbruksredskap
m. m. instufvades pä fartyget. Till kommendant å Kristina
var förordnad en löjtnant Peter Hollender, hvilken såsom namnet
antyder sannolikt äfven var holländare1); och troligen var det
nu, som prestmannen Torkillus, den förste svenske presten i
Nya Sverige, följde med till Amerika 2).

Först i början af hösten 1639 afgick Kalmar Nyckel från
Göteborg. Men fartyget hade icke hunnit längre än ut i
Nordsjön, då det sprang läck; det måste derför inlöpa i Medemblik
för att få skadan lagad. Två gånger lade fartyget ut till sjös,
men måste båda gångerna återvända i följd af nya skador, hvilkas
afhjelpande medförde ytterligare både dröjsmål och kostnader.
Dertill kom, att skeppsbesättningen förklarade sig icke vilja
följa med på ett sådant fartyg och under en sådan kaptens
befäl. Man be skylde kapten van Vliet icke blott för försumlighet,
utan äfven för oärlighet vid skeppets proviantering, och då
Blommaert anstälde undersökning, be fans det, att båda
beskyllningarna voro grundade. På grund häraf blef van Vliet af
Spiring afsatt från sitt befäl, och en annan vid namn Pouwel
Jansen, sannolikt äfven en holländare, förordnades i hans ställe.
Äfven blef en ny skeppsbesättning hyrd. Ännu en motgång
hade fartyget att utstå, i det att Zuider Zee genom en stark
ostlig storm blef för en tid uppgrundadt och ofarbart. Ändtligen
voro alla hinder öfvervunna, och den 7 Febr. 1640 kunde Kalmar
Nyckel afsegla från Texel3).

’) Hans bref äro skrifna på tyska, men med en sådan blandning af
holländska ord, att äfven detta tyder på holländsk börd. Han skrifver sig Peter
Hollender Ridåer, hvilket låter förmoda, att han blifvit adlad. Men namnet
linnes hvarken hos Anrep eller hos Klingspor och Schlegel. — Hans fullmakt
är af d. 1 Juli 1639 och utfärdad af Kl. Fleming.

2) Denna förmodan öfverensstämmer med hvad Ferris, a. st. s. 39,
uppgifver på grund af N. Collins anteckningar ur gamla kyrkoböcker, näml. att
Torkillus, som dog i Sept. 1643, dött i fjärde året efter sin ditkomst. Jfr det
föregående, s. 210 (14) not. 2.

3) Om ofvanstående upplyser Blommaerts bref till kansl. d. 28 Jan. 1640.
P. Hollender till dens. d. 13 Maj s. å. Ox. saml.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 07:02:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/histbib/3/0221.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free