Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1 Förlängd hållplatsmarkering
2 Körfältsmarkering
3 Spärrlinjer
4 Särskild körfältsmarkering
Där det finns särskild
körfältsmarkering (filmarkering) med
heldragen vit linje, exempelvis före en
korsning, är det förbjudet att byta
fil eller att köra så att fordonet
överskrider markeringen. Man
slopar dubbelstrecken (”hartassarna”)
som angett hastighetsbegränsning. I
stället sätter man upp fler märken
som påminner om fartgränserna.
Spårvagnar
Spårvagnar går i högertrafik från
den 3 september. Göteborg och
Norrköping behåller
spårvägstrafi-ken. I Hälsingborg läggs den ned
helt. I Stockholm byter man ut
spårvagnarna mot bussar utom på
linjen till Nockeby. I Malmö
behåller man bara spårvägslinjen till
Limhamn.
Bussar
Nästan alla landets bussar har den
3 september dörrar på höger sida.
Det kan dock bli nödvändigt att
under någon tid använda ett mindre
antal vänsterbussar i högertrafik.
En del av dem kan vara utrustade
med ett par röda signallyktor
framtill och ett par baktill.
Då bussen stannat för på- eller
avstigning blinkar lyktorna växelvis.
Det betyder STOPP
för fordonstrafiken
både framifrån och
bakifrån så länge
\
lyktorna blinkar.
Järnväg och
tunnelbana
behåller vänstertrafiken.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
