Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
skulle erfordras ytterligare 2 delar syre), bortgår den
ena utan nytta för ångbildningen; vid ofullständig
forbränning, ser man alllid rök uppstiga ur skorstenen,
och hvilken hufvudsakligen utgöres af gaser mer eller
mindre färgade af oförbrända finare kolpartiklar och
som en gång bildad är oförbrännelig i samma eldstad.
— För fullständig förbränning af 1 U rent kol
behöfves såsom förr är nämndt 2,66 U syre. Då luften
innehåller 31 del qväfve mot 1 del syre (i vigt räknadt)
skulle således härtill erfordras (2,66. 3,1)+2,66 = 12
U atmosferisk luft, hvilka då 1 kubikfot luft vid +15°
temperatur väger 0,075 U, i volum skulle motsvara
160 kubikfot.
Den luftvolum som verkligen åtgår till
åstadkommande af fullständig förbränning är dock för kol
omkring 100 procent större än den enligt den ofvan
gjorda beräkningen borde vara.
Den största värmeeffekt af 1 U cokes, som uti en
lokomotiveldstad kan erhållas, är förångning af 9 U
vatten, men är dock vanligen till följe af läckor i
kranar och pumpar samt kondensering i cylindrarne icke
att med säkerhet påräkna högre än 8 à 8 1/2 U.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
