Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ser lokomotivföraren att sammanstötning, oaktadt
Lans vidtagna åtgärder för dess undvikande, icke kan
forekommas, böra derföre såväl han som eldaren med
lugn bibehålla sina platser å lokomotivet;
lokomotivföraren hållande sig stadigt fast uti backningshäfstången
och eldaren uti vefven å bromsskrufven samt derjemte
genom fotfästen emot pannan och tendern söka intaga
en sådan ställning, att de, så att säga, blifva ett med
lokomotivets massa. De äro härigenom vida säkrare
skyddade än genom att hoppa af lokomotivet, hvarvid
de alltid mer eller mindre skadas och oftast dödligt.
Orsakerna till lokomotivets afvikning ur banan
härleda sig antingen från något fel hos denna,
bristning af något hjulband eller ock något på skenorna
liggande föremål. För att om möjligt rödja dessa
sednare ur banan äro framför första hjulparet vid
ramen fastskrufvade plåtar af jern, kallade lifbevarare,
en för hvardera skenan och med ett afstånd från denna
af omkring två tum. Afvikning kan äfven förorsakas
af genom nötning skarpa flänsar å framhjulen, hvilka
i sådant tillstånd möjligen kunna skära sig upp på
skenorna.
Som följderna af ofvannämnde olyckshändelser
kunna vara mycket olika, är det omöjligt föreskrifva
de åtgärder lokomotivföraren härvid kan hafva att
vidtaga; hans bemödande bör emedlertid alltid vara att
med raskhet och beslutsamhet använda de medel och
den hjelp, som för tillfället stå honom till buds for
att på möjligaste korta tid få sitt lokomotiv och tåg
i det skick att de i bästa fall kunna fortsätta resan
eller eljest med hjelp af annat lokomotiv fortskaffas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
