Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Femte Afsnit. Indredningen - 4. Gulve
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
312
stærkt befærdet Gråde kun til ca. 6 Aar. Træ
brolægningen skulde efter dette altsaa kunne holde
iid dobbelt saa længe.
Hertil skal imidlertid bemærkes, at Varigheden
af en Stenbrolægning selvfølgelig i høi Grad er af
hængig af Fundamentets Beskaffenhed og Trafikens
Størrelse. Naar den i Paris sættes kun til 6 Aar,
saa har vel dette væsentlig sin Aarsag deri, at
man der som hos os kun benytter Sandfundament
under Brostenene. Anvendes derimod Betonfunda
ment, hvilket i den nyere Tid1 er indført i flere af
Udlandets store Byer, og som vi senere nærmere
skal omtale, saa kan Varigheden af en Stenbrolæg
ning gaa op til 25 Aar. Selvfølgelig spiller Stenens
Beskaffenhed ogsaa en væsentlig Rolle.
I Byer, hvor der har været ugunstige Omstæn
digheder tilstede for Anvendelsen af Træbrolæg
ning, og hvor denne ogsaa kan være udført paa en
mindre god Maade, har Brolægningen holdt sig kun
4 å 5 Aar eller undertiden endnu kortere.
De vigtigste Betingelser for, at Træbrolæg
ningen skal vare længe, er, at man benytter glatte
Hestesko uden Hager og Grev, at Gaden er bred
og aaben, saaledes at Sol og Luft har fri Adgang
til hurtigt at udtørre Kjørebanen, samt at Trafiken
er stor, saa den fordeler sig jevnt over hele Kjøre
banens Bredde, hvorved Slitagen bliver lige stor
over den hele Overflade.
Til Varigheden bidrager derhos Træets Behand
ling med konserverende Substanser samt Vedlige
holdelsesniaaden. I sidstnævnte Henseende er at
lægge Mærke til, at en hyppig Rengjøring er for
delagtig, saa Kjørebanen kan holde sig ren og tør,
hvorhos Paastrøning af Singels engang imellem
spiller en stor Rolle.
Saasnart Brolægningen er færdig sat, bør man
nemlig udbrede over samme, førend Trafiken slippes
paa, et ca. 11/*I1/* cm. tykt Lag fin Singels, der bør
blive liggende i ca. 14 Dage.
Senere bør saadan Oversingling gjentages flere
Gange hvert Aar. De smaa Singelskorn presses
ned i Træet ved Trafiken og bidrager i væsentlig
Grad til at formindske Slitagen og saaledes for
længe Træets Holdbarhed.
Som ufordelagtige Omstændigheder, hvorunder
en Træbrolægning ikke vil blive af synderlig lang
Varighed, skal anføres, at Gaden er trang og inde
sluttet, saa Sol og Luft har vanskeligt for hurtigt
at udtørre Banen, at Trafiken er liden, saa den
væsentlig kun holder sig i Midten af Gaden og
altsaa den hele Tid følger omtrent samme Hjulspor,
saa at Slitagen koncentrerer sig paa et enkelt
Sted, samt at Hesteskoene er forsynede med Hager
og Grev.
Man vil heraf kunne forståa, at Træbrolægning
passer mindre i norske Byer, hvor netop oven
nævnte for denne Slags Brolægning saa uheldige
Omstændigheder maa siges i sin Almindelighed at
være tilstede.
Som væsentlige Fordele ved Træbrolægningen
maa fremhæves, at den frembringer liden Støi og
er meget beskyttende for Hesteben og Kjøre
redskaber.
Den staar i saa Henseende betydelig over alle
andre Veidækker.
Man er befriet for den generende Larm, som
Trafiken fremkalder paa en Stenbrolægning eller
paa andre haarde Veidækker, hvorfor Træbrolæg
ningen i Udlandet fortrinsvis anvendes i Gader,
hvor man vil søge i mest mulig Grad at fjerne
Larmen. Dette er f. Ex. Tilfældet udenfor Hospi
taler, Skoler, Kirker, Koncertlokaler, Retslokaler
o. s. v.
Hvad Beskyttelsen for Hestene angaar, saa
har man i Paris gjort den Erfaring, at de bedste
Omnibusheste paa én Stenbrolægning ikke holder
ud mere end 4 å 5 Aar, medens de paa Træbro
lægning kan staa sig 3å 4 Aar længere. Hver
Gang Hesten sætter Foden ned paa de haarde
Brostene, saa frembringes der en Rystelse i Benet,
og dens Knæled trættes paa en abnorm Maade.
Træbrolægningen har ogsaa den Fordel ikke
at være saa glat og ikke at medføre saa mange
Fald for Hestene som Stenbrolægning eller Asfalt.
Sidstnævnte er især meget generende for Hestene
ved sin Glathed; men den er meget behagelig for
Fodgjængeren paa Grund af sin Jevnhed, Tørhed,
Renslighed og behagelige Udseende.
Træbrolægningen kan dog til sine Tider være
temmelig glat, nemlig i fint Duskregn og Taage
samt i Sneveir.
Anlægsomkostningerne har paa flere Steder i
Udlandet vist sig at være omtrent lige store for
Træ, Sten og Asfalt, medens Vedligeholdelsen har
været billigst for Granit og dyrest for Træ; dog
er Forskjellen ikke stor.
Man har enkelte Steder i Udlandet klaget
over et Par Ulemper ved Træbrolægningen, nemlig
at den udvider sig (svæller ud), og at den «sprøiter»;
men dette finder kun Sted der, hvor man har be
nyttet uimpregneret Træ.
Hvad Udvidelsen angaar, saa fremkaldes denne
ved, at Træblokkene trækker til sig Vand. De
kan da svælle ud saaledes, at hele Brolægningen
paa sine Steder løfter sig op indtil 20 cm. over
Fundamentet. Der fremkommer paa denne Maade et
hult Rum under Træbrolægningen, hvorhos denne
under saadanne Omstændigheder presses haardt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
