Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
v
DEN STORE FANGSTTID
479
7. Station i Mossel Bay. Benyttet av «Mossel Bay Wh. (Jo.v, Tønsberg.
8, 9 ug 10. Stationer i Durban og omegn. Benyttet av iSouth African
Wh. Co.», Sandefjord, «Union Wh. & Fish. Co.» og African Whales»,
Durban.
11. Station i Mozambique (Linga-Linga). Benyttet av «Mozambique Wh.
Co.», Sandefjord.
12. Station i Angoche. Benyttet av «Normanna , Sandefjord.
Det nordgaaende hvaltræk kan stort set karakteriseres som
en ynglevandring, mens det sydgaaende træk maa sees som en
næringsvandring. For sydover mot iskanten «gror» atter de
vældige masser av plankton frem mot den antarktiske sommer.
Paa disse enkle teorier blev den afrikanske hvalfangst
grundlagt.
Da saavel «South African Whaling Co.» i Durban som
«Viking» paa portugisisk Vestafrika begge hadde gjort en udmerket
fangst i 1910, var en hel række fangstselskaper dukket op for
at slaa sig ned paa forskjellige steder langs Afrikas kyster.
Selskapene slog sig dels ned paa engelsk omraade i Sydafrika, dels
paa portugisisk omraade baade i Angola og portugisisk Østafrika.
De fleste av selskapene var norske, men der stiftedes nu ogsaa
engelsk-sydafrikanske selskaper.
De selskaper som fik fangsttilladelse paa portugisisk omraade
i Vestafrika, kom alle til at drive med flytende kokerier.
Kon-cessionstiden sattes som regel til 7 aar.
Paa engelsk omraade bygget selskapene faste stationer og
forberedte en omhyggelig tilgodegjørelse av alt raastof. Paa
portugisisk Østafrika blev der dels anvendt faste stationer, dels
flytende kokerier.
Som kartskissen viser blev der i 1911 drevet fangst av
følgende selskaper:
«Bas» av Sandefjord, disponent N. T. Nielsen-Alonso, fik
havneplads i Bahia de Lobito paa ca. 12V2" s- br. Selskapet hadde
som flytende kokeri utrustet seilskibet «Alonso», og der anvendtes
to hvalbaater.
Selskapet kom dette første aar altfor sent avsted og hadde
ogsaa ellers mange vanskeligheter at kjæmpe mot. Fangsten blev
derfor hellerikke saa stor. I sidste del av sæsongen blev der av
myndighetene gjort indsigelse mot fortsat fangst, da man mente
at avfaldet fra bedriften og lugten fra kokeriet var sundhets-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
