Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 2. Den 9 Oktober 1910 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAG
H. 1 D.-t STOCKHOLMS fnTOORAr KlUhi > Bengt SUfrtnparrt
FRÅN STOCKHOLMS FLYGVECKA: Öfverst: Det svenska monoplanet
(Ask-Nyrops) startar. — Nederst: Aviatören Thorup, nämnda monoplans förare.
Sista ilvgdagen i Stockholm var den 2 okt., då den danske
aviatören Thorup startade med det Ask-Nyropska aeroplanet,
som i dock endast gjorde kortare flygningar. Frih. Cederström
eröfrade denna dag genom sin Djurgårdsflykt det af Dagens
Nyheter utfästa 1,000 kr.-priset. Sammanlagdt vann frih. C.
under flygdagarna i pris 3,250 kr. och tvenne silfverpjäser, medan
Svendsen erhöll 2,750 kr. och en pokal.
Bilden t. k.
TRÅDLÖS TELEGRAF PÅ UNDERVATTENSBÅTAR: Den engelska
undervattensbåten "L 6" — världens största — har i dagarna blifvit försedd med
apparater för trådlös telegrafi, hvarigenom det möjliggjorts för befälhafvaren
att stà i förbindelse med flaggskeppet också när båten är under vattenytan.
II s Dm STOCKHULilSKj ruuRAF. KlUht: Bengt SUfverrparr»
VÅR NYASTE TORPEDBÅT: ■Rigel", som vid proftur uppnått en högsta fart af 26,na knop: byggd vid Bergsunds mek. verkstad.
- 21 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
