Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:o 17, den 25 januari 1914 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAG
åm^WIÊÈåÊÊ^:
Under dagarne omkring den 9
jan. rasade öf^er södra Sverige ett
våldsamt oväder med snöstorm
och högvatten, hvilket på sina håll
vållade rätt stor förödelse. I
Sölvesborgs hamn steg vattnet den
9 jan. 2 meter högre än
medelvattenståndet och öfversvämmade
stora delar af hamn- och
varfs-planerna, därvid rätt betydligt
ramponerande hamnkajen.
Tullkammaren och badhuset voro
kringflutna och deras lokaler
omöjliga att vistas i på grund af det
inströmmande vattnet.
Svårt nerisad, segelsliten och illa
ramponerad inkom med tillhjälp af
bogseringsångare galeasen "Uno" af Västervik
Polo. Carlton i, Ystad. *&**•■ Ben9l SHfmnpam
NYBYGGNADEN FORNSTADS HÖGRE
ALLMÄNNA LÄROVERK.
Den för Ystads högre allmänna
läroverk uppförda nybyggnaden
står nu färdig och kommer att vid
vårterminens början tagas i bruk.
Den ståtliga byggnaden, hvilken i
uppförande dragit en kostnad af
en half million kr., har plats för
500 elever eller dubbelt så stort
antal som det nu vid läroverket
inskrifna. Utom 18 klassrum
inrymmer byggnaden ett flertal
specialrum, skrif-, tecknings-, slöjd-,
fysik-, kemi- och museisalar,
badinrättning m. m.
Foto. Herm.
xlicM: Bengt Siljvertpam^
GALEASEN UNO FRÄN VÄSTERVIK,
’ till Kalmar efter att ha varit utsatt för flera dygns o råan.
Amatörfoiogra- Kliché: Bengt SUJversparrt.
SÖLVESBORG ÖFVERSVÄMMAD.
den 12 jan. till Kalmar. Fartyget, som
efter att hafva intagit kalklast den 8 jan.
afseglade från Åkes bruk på Gotlands
nordkust med Helgenäs som
destinationsort, öfverfölls af en häftig snöstorm,
hvilken alltmer ökade i styrka. De gjorda
försöken att nå nödhamn misslyckades,
seglen sletos i trasor och fartyget dref
med vind och sjö. Dygn efter dygn gick
till ända under oerhörda lidanden för
besättningen. Efter att hafva passerats af
flera ångare utan att af dem ha fått
mottaga något bistånd erhöll "Uno" den 12
jan. bogseringshjälp af tyske ångaren
Alexander in till Grimskärs fyr,
hvarifrån fartyget sedan af annan ångare
fördes in till Kalmar. Vid ankomsten hit
befann sig den fyra man starka
besättningen i ett ytterst utmattadt och
be-klagansvärdt tillstånd. Svårast medtagen
var befälhafvaren, kapten Johansson, som
fått båda fötterna förfrusna och för
erhållande af vård måste föras till sjukhus
(Forts. fr. föreg, sida.)
kaskader af vatten på båda sidor af stafven.
Vinden för in vattenpartiklarne öfver däck, där de snart
i kölden frysa till is. Stormen öfvergår till orkan
och isbildningen blir allt större och större. Med
fara för sitt lif arbeta männen ombord för att hugga
loss den. På själfva däcket går det bra nog, men
på sidorna blir den tjockare och tjockare, ty dit
kan ingen våga sig utan att själfmant kasta sig i
dödens armar.
Fartyget blir allt tyngre och tyngre och dess
rörelser i sjön blir allt otympligare. Nu är det fara
på färde om stormen ej i en hast bedarrar. Gör
den ej detta, då är det ingen annan utväg än att
lätta ankar samt försöka komma in till närmaste
hamn.
Alla man kämpa för lifvet framme i fören för att
få ankarspelet klart så att ankaret kan hifvas upp.
Maskinisten nere i maskinrummet har all möjlig
möda med att hålla sig upprätt på grund af fartygets
svåra rörelser. Men eld under pannan får han, så
att maskinen kan sättas i gång.
Och efter oerhörda ansträngningar kommer
ankaret upp och efter svåra lidanden nås den
skyddande namnen, där besättningen ifrån fyrmästaren
till kocken kan få den välbehöfliga hvilan under
någon tid till dess fyrskeppen på vårsidan återigen
skola ut.
Heder åt det duktiga fyrskeppsfolket, hvilket
alltid har klart för sig att det är till sjöfartsnäringens
och landets bästa det vaktar Svea rikes kuster.
262 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
