- Project Runeberg -  Hvar 8 dag / Årg. 15 (1913/1914) /
647

(1899-1933)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:o 41, den 12 juli 1914 - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SVENSK FLYGNING PARIS—MALMÖ

EWo. Jtahmn. Malma. Kliché: Bengt Sit/vertparr*.

KAPTEN H. SUNDSTEDTS FÖRSTA NEDSTIGNINC 1 MALMÖ

kl 10.47 den 30 juni, efter att ha lämnat Paris (vid Bac) den

29 juni kl 2.20 f. m.

Till de icke alltför många större bedrifter vår unga
flyghistoria har att uppvisa har i dagarna lagts en ståtlig bragd
af den kände aviatören kapten H. Sandstedt i det att han med
sitt nyförvärfvade Farman-biplan lyckligt utfört den sedan
någon tid tillbaka planerade långfärden Paris—Malmö.

Med löjtnant Winbladh som passagerare startade kapten
Sundstedt från Buc den 29 juni kl. 2.30 på natten. Färden
gick på omkring 1,200 m. höjd öfver Versailles, Paris och
Bryssel mot Cleve, där första landningen skulle äga rum.
Benzinbrist tvingade dock kl. 8.30 f. m. tillnedstigning20 km.
därifrån i den lilla tyska byn Kewelar. På grund af åtskilliga

To’o. Rembrandt, Malmö. xhcw, Bmgl ÄHfW!r,^,rr»

HAFVERI SAMMA DAG DÅ KAPTEN SUNDSTEDT MED SIN FRU SOM PASSAGERARE SKULLE FLYGA FRÅN LIMHAMN

TILL JÄGERSRO.

motiga förhållanden kunde afresan härifrån äga rum först kl.
4.35" e. m, Nästa landningsplats, Bremen, nåddes kl. 7.35 e. m,
Sedan flygarne öfvernattat här, startade de följande morgon
kl. 6.25 med Malmö som måi. Färden-ställdes öfver Altona,
Fehmern" in mot danska landet, hvilket lämnades kl. 10.20
f. m. Icke fullt en halftimme senare eller kl, 10,47 landade
Sundstedt i Malmö på landtbruksmötets fält för att därifrån
omedelbart fortsätta till Limhamnsfältet,

Den sammanlagda flygtiden för hela sträckan Paris—Malmö
var 13 timmar och 30 min.

Den så lyckligt utförda långfärden fick beklagligt nog en
mycket ledsam afslutning, i det att kapten Sundstedt, då han
senare på dagen med sin fru som passagerare skulle föra
aeroplanet från Limhamn till Jägersro genom ett motorfel
tvangs till nödlandning på ett hvetefält. Sädesstånden snärjde
sig därvid in i hjulaxeln och pådrifven af den starka blåsten
välte maskinen öfverända.

De ombordvarande undsluppo det vådliga äfventyet med
jämförelsevis lindriga skador och kunde efter en kort stund
lämna sjukhuset, dit de förts för erhållande af vård.

- 647

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Dec 21 14:46:30 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/hvar8dag/15/0667.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free