Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 34, den 23 maj 1915 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SVERIGES FÖRSTA AUTOMOBIL.
ningen med den nya vagnen,
hvilken var färdig på hösten 1892,
utföll i stort sedt tillfredsställande,
men nya förbättringar visade sig
dock nödvändiga. Uppfinnaren
vände sig nu till flera framstående
penningmän för att erhålla
ekonomiskt understöd till
uppfinningens utexperimenterande men
möttes öfverallt med misstro.
Ingen hade förr hört talas om
vagnar af detta slag och det hela
ansågs som en galenskap.
Understödet uteblef och den vackra
svenska uppfinningen blef icke
utexperimenterad. Det är denna
DEN AF FABRIKÖR J. CEDERHOLM I YSTAD PA
1880-TALET KONSTRUERADE MOTORVAGNEN, i dagarne som
gåfva öfver ämnad till Ystads Fornminnesförening.
Efter foto. för H. 8. D. af Atelier Jonn, Ystad.
Ystads fornminnesförening har som gåfva af
fabrikör J. Cederholm i Ystad fått mottaga en af
honom ’på 1880-talet konstruerad motorvagn.
Fabrikör C., som år 1883 kom pa den tanken att för
sin egen och sin familjs räkning konstruera en
motorvagn för landsvägsfart, lyckades efter flera
års ihärdigt arbete framställa en motorvagn med
fotogen som drifkraft. Vid profkörningen visade
det sig emellertid, att vagnen var i vissa afseenden
för klent byggd, och uppfinnaren tog därför i tu
med konstruerandet af en förbättrad typ. Profkör-
MOTORMEKANISMEN.
motorvagn n:r två som
nu förenats med
Fornminnesföreningens i
Ystad samlingar.
Onsaagen den 12 maj
startades från Stockholm
Svenska motorcykelklubbens
stora majpokaltäßan Södra
Sverige rundt. Täflineen
afsåg att pröfva
motorcyk-larnes och cyklisternas
uthållighet och som
vägarne på många håll voro af
synnerligen svår
beskaffenhet ställdes på bägge
paiter m v eket hårda prof.
24 deltagare af 26 anmälda
startade alltitrån kl. 3 på
onsdag middag med 5
minuters mellanrum. Redan
kl. 10.15 på torsdag afton
anlände de första
deltagarne till Malmö, till
hvilken stad 10 hade nått fram
utan prickar.
»Wo Modin, Stockholm. sufmrtrmm.
START FRÅN STOCKHOLM I MOTORCYKELTÄFLINGEN
STOCKHOLM -MALMÖ-GÖTEBORG - STOCKHOLM.
I ae ar I flrottsförenineen
Hellas den 13 maj i
Stadion i Stochholm
anordnade na ti o ella t"flingarne
bjöd löpningen på 5,000 m.
på en stor öfverraskning, i
det att en helt ny
förmåga, E. Larssoi, Linnea,
slog de gamla
segerherrarne och vann loppet på
en tid af 15.522/»®, närmast
följd af Klingborg 15.527A«
och Ahlgren 16.3.
- 531 -
Fo’o. Modin. Stockfiolv .
ETT NYTT IDROTTSNAMN, H.
LARSON, Linnea, som vid ån ts
första Stockholmslöpning d 5,000 m.
slog Ahlgren m fl af våra främste.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
