- Project Runeberg -  Hvar 8 dag / Årg. 16 (1914/1915) /
535

(1899-1933)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 34, den 23 maj 1915 - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

INFÖR ITALIENS AFGÖRANDE.

DEN AFGÅENDE
MINISTERPRESIDENTEN
SALANDRA.

DEN AFGÅENDE
UTRIKESMINISTERN
BARON S. SONNINO.

Eflrr portrav KUdU: Kern. A.-B. Bengt SUfbertparre, Sthlm—

FÖRRE MINISTERPRESIDENTEN GIOVANNI GIOLITTI,
Italiens starkaste politiker, hvars ingripande i händelserna låter tänka en bibehållen neutral ställning från Italiens sida.

VÄRLDSKRIGET.

De dominerande företeelserna på krigsteatrarne
under världskrigets fyrtioförsta vecka äro den
fortsatta utvecklingen af centralmakternas offensiv i
Galizien med åtföljande väldiga förluster för
ryssarne, det blodiga Ypernkriget i Flandern, den
franska segern vid Ärras och den ohyggliga
"Lu-sitania"-tragedien.

Hvad sänkandet af "Lusitania" beträffar, har
denna ohyggliga katastrof upprört hela världen om
ock domen öfver tillskyndarne är olika. —
Tyskarne beklaga själfva sin handling, och det är väl
ganska säkert, att den U-båtsbefälhafvare, som
dragit öfver sitt hufvud den himmelsskriande
blodsskulden af 1,500 människors lif, ingalunda förutsett,
att olycksskottet skulle bli så förödande. Två
faktorer medverkade ju härtill: att fartyget blott höll

sig öfver vattnet knappt 20 minuter, och att på
grund af farten, 19 knop, som icke kunde
omedelbart häjdas, då maskinerna sattes ur funktion,
det dröjde c:a 10 minuter innan öfverhufvud
någon lifbåt kunde sättas i sjön. Tyskarne försvara
denna handling med krigets hårda nödvändighet,
ett argument, som blott af historien själf kan med
någon rättvisa vägas. Hvad däremot den ursäkten
beträffar, att fartyget skulle ha varit armeradt med
som det sades 12 st. 15 cm. kanoner, bringar
redan vanlig eftertanke i dagen, att detta påstående
måste vara orimligt. I själfva verket vore en dylik
armering meningslös. Funnes kanonerna ombord,
skulle de väl vara afsedda att brukas. Men man
föreställer sig stämningen på en dylik ångare bland
hundratals kvinnor och barn. Blotta anblicken af
kanonerna skulle vara nog att skapa en ohjälplig

Forts, ä sid. 538-

Franske pansarkryssaren
"Léon Gambetia", som
efter patrullering i
Otranto-sundet befann sig på väg
till Malta för att förena sig
med de allierades
därvarande siöstridskrafter
angreps natten mellan den
26—27 april i Joniska
hai-vet af en österrikisk
undervattensbåt och gick
efter att hafva träffats af två
torpedskott till botten.
Katastrofen tog ett mycket
hastigt förlopp och fartyget
sjönk inorn loppet af 10
minuter. Bland de vid
olyckan omkomna, inalles 742
man, befunno sig amiral Se
nès och flertalet af
fartygets officerare, 136 man
hvilka lyckats rädda sig i
kryssarens lifbåtar
upptogos af en italiensk bark och
infördes till italienska
kusten- "Léon Qambetta" är
den största kryssare som
hittills sänkts af någon
undervattensbåt.

iffter fotograf

"LÉON GAMBETTA"

den af en österrikisk undervattensbåt sänkta franska pansarkryssaren.

- 535 -

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Dec 21 14:47:21 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/hvar8dag/16/0557.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free