- Project Runeberg -  Hvar 8 dag / Årg. 2 (1900/1901) /
omslag 36:7

(1899-1933)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 36. Den 2 Juni 1901 - Annonser

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ANNONSER FÖR

HVAR 8 DAG

FÖRMEDLAS I STOCKHOLM AF

PONNIERS -

— GOTEBORG

Fru LISA RUBENSON

ALLM. TEL 874 NYBERGSOATAN 2. |LITOGRAF! :: BOKTRYCK

OLOF RUBENSON

HVAR 8 DAGS KOlr ESPONDENT

I STOCKHOLM

cndafit I redaktionella angelägenheter

ALLM. TEL 874 NYBtRQSGATAN 2.

KOCKUMS

jgrnaljeradefltärl

i to ÖC \>Ut»

FRÅN HUFVUDSTADENS AFFÄRSVÄRLD.

Amerikansk Cycleimport.

\ / i äro nu redan långt inne i velocipedsäsongens dagar
* och dessa lätta fordon korsa nu i tusental våra gator.
För dagen äro vi i tillfälle meddela något om en af
hufvudstadens större affärer i denna bransch, nämligen firman
Amerikamk Cycleimport i Birger Jarls bazar vid Birger
Jarlsgatan och lämna trenne illustrationer från densamma.

A-B. Amerikansk cycleimport, Eli Pettersson & Aug.
Lindblad i Stockholm, har vetat att göra Crescent bekanta
och värderade i Sverige liksom öfverallt annorstädes där
desamma finnas, och där dessa maskiner nått stor populaiitet
och en däremot svarande kundkrets.

säkerhet såväl som från framtida bekvämlighet och nöje för
att icke tala om kostnaderna». Det är någonting så
axio-matiskt riktigt i dessa ord, på samma gång så nytt i
sammanställningen och så värdefullt som en hufvudnyckel för
allt hvad velocipedaffärer angår, att katalogen, genast vi
läste dessa ord, fängslade uppmärksamheten mer än vanligt.
Fortsättningen står början ej efter.

Crescent i år företer en del smärre nyheter i ramarnes
konstruktion till ökad elegans, för öfrigt kunna vi här lämna
detalj.rna; fria hjulet af egen konstruktion och fabricering
berömmes mycket.

Ur den vackert utstyrda katalogen citera vi ur
företalet följande, här väsentligt förkortadt: »De viktigaste
egenskaper man ifrågasätter hos en velociped äro,
uppräknade efter deras större eller mindre vikt: 1:0 styrka
och varaktighet, 2:0 lätthet till vikt och gång, 3:0 vackert"
och enkelt utseende samt gediget utförande, 4:0 ett måttligt
pris. Alla dessa egenskaper böra betraktas just i den
ordning de här nämnas, och den ena får ej skiljas från den
andra. Dock envisas en del köpare att kasta om denna
ordning genom att sätta priset eller en prålande utstyrsel
fram-iör allting annat, uppenbarligen alldeles bortseende från sin

Firman har äfven utsändt en priskurant å tillbehör och
material för velocipeder, hvilken talar sitt tydliga språk
om den andra gren af velocipedaffärer som Amerikansk
cycleimport bedrifver. Här handlar det om alla dessa
agre-manger cyklisten behöfver för sin personliga och sin
maskins utrustning såväl som — i synnerhet — om all den
material andra velocipedfabrikanter eller velocipedhopsättare
och reparatörer behöfva, med ett ord alla en velocipeds
delar, rör, koner, gaffelkronor, ekrar etc. etc.

7

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Dec 21 14:36:47 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/hvar8dag/2/1168.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free