Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:o 2. Den 14 Oktober 1906 - Henning Elmquist - Dansk konstnär utställer i Göteborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
hvilken den stora allmänheten mest fast sig, är det
fleråriga arbete han, såsom ofvan antydts, utfört och
allt fort utför såsom en af arbetsgifvare och arbetare
anlitad medlare i arbetskonflikter och opartisk
ordförande i deras förliknings- och skiljenämnder. Nu
senast har han blifvit anmodad att medla i
lönekonflikten mellan Stockholms nya spårvägsaktiebolag och
dess personal. Det synes helt enkelt ha blifvit en
regel öfver hela vårt land, att d:r Elmquist numera
skall tillkallas för att slita hvarje uppkommande
löne-eller aftalstvist och det utgör ett otvetydigt vittnesbörd
om hans praktiska begáfning att det svåra värfvet att
förlika de stridande parterna städse lyckats honom.
Att d:r Elmquist därvidlag förstår att samvetsgrannt
intaga en opartisk hållning synes bäst däraf att han
åtnjuter odeladt förtroende hos båda parterna, såväl
hos arbetsgifvaren som arbetstagaren.
De aftal, som d:r Elmquist lyckats få till stånd äro
att betrakta såsom mönster i sitt slag och ha tjänat
som förebilder vid många konflikter, som sedermera
uppstått. Sålunda har det aftal, som framgick af de
af d:r Elmquist ledda förhandlingarna mellan
Stockholms arbetschef och arbetare följts af liknande aftal
i en mängd svenska städer, såsom Malmö, Gäfle,
Norrköping och nu senast vid spårvägarne i Göteborg.
Likaså har det aftal, som blef resultatet, då d:r
Elmquist bilade vår första järnvägssträjk, funnit
tillämpning vid ett flertal andra enskilda järnvägar.
Det skulle föra oss för långt att uppräkna alla de
konflikter, d:r Elmquist bragt ur världen. Till sist
bör dock tilläggas att d:r Elmquist är ordförande i de
permanenta förlikningsnämnder, som finnas inrättade
för slitande af arbetstvister inom t >baksindustrien och
och i de permanenta skiljenämnderna inom
byggnadsfacken i Stockholm.
Då det härnäst blir fråga om upprättandet af
offentliga förlikningsinstitutioner, är det att hoppas, att d:r
Elmquist blir en af dem, som anlitas, så att hans på
prabisk erfarenhet grundade insikter må kunna
bidraga till det viktiga spörsmålets lyckliga lösning.
Såsom man torde erinra sig voro stora konflikter
på väg att i somras utbryta vid flera af de skånska
järnvägarne och man befarade en allmän
trafikinställelse, som naturligtvis skulle ha vållat oberäkneligr
afbräck för handel och näringar. Den dåvarande
civilministern grep in och anmodade officielt förste
aktuarien i kommerskollegium fil. d:r Henning Elm
quist att å ministerns vägnar erbjuda sin medverkan
till biläggande af till en början arbetsinställelsen vid
Malmö—Ystads järnväg. D:r Elmquist fullföljde sitt
uppdrag med det lyckliga resultat att all fara afvärjdes.
Förhandlingarne vid de många enskilda järnvägarna
äro ännu icke fullt afslutade men försiggå lugnt
och utan störande rubbningar för den trafikerande
allmänheten.
S. Drysén.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
