Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fasta kroppars jemnvigt och rörelse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Någon arbetsbesparing eger dock ej rum härvid, ty
hvad som vinnes i kraft, går förloradt med hänseende
till väg och tid. Så mycket som kraften är mindre än
lasten, så mycket är den cirkel, handen beskrifver med
det långa handtaget, större än omkretsen af den vals,
kring hvilken repet med den derpå hängande lasten
vindas. Arbetet är endast annorlunda inrättadt och
liksom fördeladt, så att det kan utföras med ringare
kraftansträngning.
Hvarför måste vagnar hafva hjul och hvarför begagnar
man icke slädar äfven när det icke finnes någon snö
på marken?
Derför att ett hjul, då det endast på få punkter berör
marken, betydligt förminskar den friktion mot marken,
som hämmar den framåtskridande rörelsen.
Är marken deremot betäckt med snö, så blifva hjul
obehöfliga, enär snön dels fyller markens ojemnheter,
dels till följd af trycket blir så slät, att den
blott förorsakar obetydlig friktion.
Härtill kommer att hvart hjul tillika verkar som en
hafstång, enär hästarnes dragkraft verkar på hjulens
omkrets, under det att lasten verkar på axeln. Den last,
hvars motstånd hästarne hafva att öfvervinna, är för öfrigt
icke egentligen vagnens och dess belastnings vigt ty denna
uppbäres af marken, utan friktionen vid axeln, hvilken
visserligen icke blott ökas genom markens ojemnheter,
utan äfven genom vagnens vigt.
Hvarför plägar man, för att upphissa bjelkar på nya
byggnader, begagna sig af ett så kalladt blocktyg (Fig. 24),
i stället för ett enkelt block (Fig. 23)?
| Fig. 23. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
