- Project Runeberg -  I fetischmannens spår /
112

(1931) [MARC] - Tema: Congo
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - De tretton härdarna. Av Karl Aldén

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

den andra. Vårt besök vid de tretton stationerna i
Franska och Belgiska Kongo hoppas jag skall bli
intressant. Vi börja då helt naturligt i Matadi.

På kontoret å Nya Londe tittar ett svart huvud fram
i dörren och låter oss veta, att båten kommer. Den stora
Leopoldville brummade nyss som en björn nere i floden,
när den passerade kullarna bakom vårt gamla Londe,
och snart se vi det stålgrå skrovet komma sakta
krypande uppför den strida strömmen och närma sig piren
i Matadi. Med missionens stora ))Ford-last)) av den gamla
goda tidens typ utan växelspak och andra moderniteter,
som de »yngre Fordarna» fört med sig ut, resa vi ner
till Matadi för att möta våra gäster. Vägen är gropig,
och bilens fjädrar obevekliga som en bulthjulsvagn. De
som tagit plats på långbänken bakpå, få sannerligen en
ganska intim »kännedom» om var groparna äro
placerade på vägen. Till all lycka är vägen inte lång och
inom fem, sex minuter stanna vi i Matadi. Sedan vi
letat upp våra resenärer som kommit med båten,
svenskar, engelsmän och amerikaner, bjuda vi dem taga
plats i bilen och sätta kurs uppför backarna mot
stationen. Förr hämtade vi med båt och roddare och seglade
utför floden till vårt gamla Londe på stranden av
»Kongo», men nu är det andra tider. Det gamla Londe
har bytts ut mot nya Londe, båten mot bilen, roddarna
ha lämnat plats för Fordmotorn, kaptenen har flyttat
och chauffören sitter vid styret. Innan vi komma upp
kokar vattnet i kylaren, ty 40 å 50 gr. C. i solen,
»lågfart» och fullast i dessa väldiga backar åstadkommer
överhettning i maskineriet.

På eftermiddagen är det polettering av godset
resenärerna hade med sig. Svarta och vita, kanske 200,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 19:53:29 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ifetman/0118.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free