Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Är vinst något orätt?
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
46 I dag och i morgon
De viktigaste grundläggande utvecklingsmomenten ha legat i
utnyttjandet av allt mer och mer maskinell kraft, alstrad såväl
av kol som av vattenkraft, till dess vi nu, med fulländandet
av Fordson’s kraftstation, förfoga över en halv million
hästkrafter — mer härom i ett senare kapitel. (Det är vår
avdelning vid Rouge River och som vi uppkallat efter flodens
namn.) Alla våra åtgärder ha motiverats av anskaffande av
kraft. De andra utvecklingsmomenten av betydelse ha varit
järn- och kolgruvedrift och timmeravverkning, utvidgningen
av Fordsonavdelningen till en bearbetningsplats för råmaterial
och biprodukter, byggandet av ett laboratorium i Dearborn,
övertagandet av »The Lincoln Motor Car Company»,
transporten till lands och sjöss samt lufttransporten, uppförandet av
nya avdelningar överallt in- och utrikes samt anläggandet av
fabriker för glas, cement, lin, konstgjort läder och ett flertal
kemiska preparat. Nödvändigheten av att göra alla dessa
utvidgningar in på andra linjer visas genom det faktum, att
endast två av våra biprodukter säljas utanför bolaget. Alla
de andra komma på något sätt till användning inom vår egen
produktion. Vi göra t. ex. cement av slagg, men vi ha icke
varit i stånd att producera tillräckligt med cement ens för våra
egna byggnadsbehov. De två produkter, som vi delvis sälja
bredvid, äro ammoniumsulfat (vilket, i den mängd vi producera
det, är lättsåld såsom gödningsämne) samt benzol. En del
benzol kunna vi använda i bolagets motorvagnstransport, men icke
allt, och därför måste vi sälja en del därav till utomstående
såsom motorbränsle. Efterfrågan på vår benzol är så mycket
större än vår leveransförmåga, att någon svårighet att sälja
icke är att räkna med. Åttioåtta stationer sälja nu vår benzol,
och den användes i stor skala i aeroplantrafiken. Vi sälja
visserligen också kol, som våra fartyg under en del av året ta
som returlast över de Stora sjöarna, men detta göra vi endast
för att minska transportkostnaderna.
En del av våra utvidgningar ha varit nödfallsåtgärder,
såsom t. ex. glastillverkningen. Automobilen övergick helt
hastigt från att ha varit en öppen sommarvagn till en täckt bil,
avsedd för bruk året om, men få veta, vilka fordringar detta
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
