Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 11. Hur man sparar skog och virke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
116 1 d a g o c h i m o r g o n
togo ut det yttersta av vad som ansågs vara avfall, men detta
föranledde oss att som vanligt fråga: »Varför behöver det över
huvud taget bli så mycket avfall?»
Besvarandet av denna fråga har lett oss in på en strävan
att rädda allt trä, som kommer in i våra fabriker i form av
burar och lårar. Det har lett oss in på förvärv av stora
skogsområden, på skogsavverkning, sågverksrörelse, trädestillation
och slutligen på förflyttning av hela vår snickeriavdelning från
Detroit upp till skogarna i syfte att spara transport.
Tag först inbesparingen av trä inom fabrikerna. För endast
sex år sedan använde vi omkring 600 olika storlekar av burar
och packlådor. Vi studerade närmare packnings- och
transportproblemet, och nu ha vi i stället för 600 blott 14 storlekar,
och för var och en av dessa har en standardmetod för
packning utarbetats. Vi ha nedskurit träbehovet ytterligare genom
att varhelst möjligt använda säckväv och packlådor av
trämassa — de senare tillverkade från avfall vid vårt eget bruk.
Med denna förenkling och tack vare säckväven och
trämassan behöva vi nu endast tredjelen så mycket trä som var
fallet, när vår dagliga produktion utgjorde blott hälften av vad
den nu är.
I varje fabrik och varje filial ha vi ett bestämt påbud att
varje spjälbur och låda skall öppnas försiktigt utan att
bräderna brytas. Bräckjärn äro icke tillåtna; för tyngre packlårar
ha vi på de platser där godset inkommer placerat en
hissanordning som griper och lyfter av locket utan att skada träet.
Alla träbitar gå slutligen tillbaka till återvinningsavdelningen
vid Highland Park. Även kasserade järnvägsvagnar, anfrätta
stolpar och dylikt måste gå till denna avdelning, vilken
utvecklat en mycket intressant återvinningsteknik.
Detta trä anländer i alla fasoner och storlekar och är
merendels översållat av små och stora spik. Det sorteras först i
grövre och tunnare trä; det grövre, som håller från 1 till 2
tum och däröver, forslas på en sydgående transportbana, det
tunnare från V2 till 1 tum, går med en liknande bana norrut.
Alldeles innanför ingången till den södergående transportbanan
står en vanlig excenterpress, monterad med knivar, vilka möta
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
