Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
48
INDüSTRITI DNINGEN NORDEN
till lägre tekniska skolor men även som handbok för
mången nybörjare-praktikus i det ädla och klämmiga
väg- och vattenbyggareyrket.
Chr. S.
Svenska Dagbladets årsbok. 3:dje årgången
(händelserna 1925). Almqvist & Wiksells Boktryckeri-ab.,
Uppsala. I distribution. Pris inb. 6 kr.
Denna årsbokens tredje årgång har beträffande
uppställning, format och utstyrsel icke undergått någon
förändring sedan i fjol, men innehållet bjuder i flera
fall på dispositionsnyheter och omfånget har ökats
något; sidantalet är 332.
Överhuvud taget kan sägas att Svenska Dagbladets
årsböcker ge en mycket komplett och överskådlig bild
av vad som under det senast förflutna året tilldragit
sig hemma och i utlandet. Årsböckerna, bräddfyllda
av fakta och sjmnerligen användbara som
uppslagsböcker, äro böcker inte endast för dagen utan i ännu
högre grad för framtiden; de stå med andra ord inte
och multna i bokhyllorna. Den tekniska revyn är även
denna gång skriven av kommerserådet A. F. Enström,
vilket borgar för ett vederhäftigt urval bland
nyheterna inom uppfinnareverksamheten och den
tekniskt-vetenskapliga forskningen. Av speciellt tekniskt
intresse äro även kapitlen »Flygning 1925» och
»Sjöfarten 1925». Den ekonomiska översikten är även nu
författad av förste aktuarien S. K. Stockman.
Bland nyheterna i senaste årgången märkes en
underhållande och värdefull naturvetenskaplig revy av
professor I. Broman, tablåerna över viktigare bolags
och- bankers ställning samt Stockholmskrönikan. Med
sina hundratals händelsebilder, porträtt och
skämtteckningar kan boken även anses vara en fängslande
bilderbok för stora.
Föreningsmeddelanden.
Svenska teknologföreningen. Extra allm. sammanträde
hölls 30 sistl. nov. under ordförandeskap av civiling. Ch.
Hässler. I ett föredrag »Ingenjörernas tillgodogörande för rikets
försvar» redogjorde överste C. Meurling för det förslag till
inrättande av en Kungl, teknisk kår, som framlagts av de
sakkunniga, vilka haft i uppdrag att utreda frågan om väg- och
vattenbyggnadskårens omorganisation. Härpå vidtog en rätt livlig
debatt med anföranden av kapten Pallin, marindir. Knös,
över-stelöjtn:na Virgin och Sylvan, majorerna Bredberg och Friis,
ing. Sylwan, major Bergelmer, prof. Leffler, civiling:na Ekelöf,
Fröman och Kleman, fil. dr Nordenson, kapt:na Hellstedt,
Fogelström och Laws.ki samt föredragshållaren. At. en kommitté
uppdrogs att utarbeta förslag till föreningens yttrande rörande
förslaget till inrättande av en teknisk kår. Till ledamöter i
denna kommitté utsågos dir. S. Nauckhoff (samk.), civiling. J.
Ekelöf, fil. dr H. Nordenson, civiling. F. F: son Holmgren,
kapten G. P: son Dahlbeck, kapten L. Hellstedt, hamndir. Sal.
Vinberg, marindir. T. Herlin och bergsing. Sven Lundberg.
Föreningen har sedermera, den 14 jan., haft samma fråga
före, därvid kommitterades yttrande förelåg; det gick ut på
avstyrkande samt att ärendet borde överlåtas på en ny kommitté,
sammansatt av representanter för militära myndigheter och lör
olika grupper av teknikens målsmän. Detta blev också i
huvudsak föreningens beslut.
Kemistsamfundet, Stockholm, höll den 20 jan. sitt första
sammanträde för året, varvid prof. H. von Euler höll föredrag
om Några riktlinjer inom enzynkemin. Han uppehöll1 sig därvid
särskilt vid de omfattande arbeten inom enzynkemin, som
utförts på Stockholms högskola.
Notiskrönika.
Den svenska lufttrafiken under år 1925. Ab.
Aerotransport har under 1925 befordrat ungefär dubbelt så många
passagerare, som under 1924, eller 10 026 mot 5 228. Under 1924
befordrades med flygplanen 1 155 kg post; siffran har under 1925
sexdubblats till 7 058. Ännu mera framträdande är ökningen av
befordrat gods; 1924 befordrades 410 kg, 1925 uppgick
godsmängden till 48 984 kg. Under 1924 tillryggalade bolagets
maskiner 154 860 flygkm, under 1925 397 779 km. Ingen
olyckshändelse har inträffat. Regulariteten har i avseende på
flygmaterialen varit god. Under de senaste 3 månaderna har icke
någon enda mellanlandning behövt företagas på grund av
mekaniska fel. Ett par gånger under höstmånaderna har man
däremot måst mellanlanda på grund av dimma.
Stockholms trafikadministration. Till byråingeniör för
trafikärenden, en nyinrättad tjänst inom Stockholms
stadsplanekontor, har stadsplanenämnden antagit ing. G. Lundberg, under
flera år sakkunnigt biträde åt den nu upplösta
trafikkommissionen.
Nya gatubron Södermalm—Liljeholmen. Stockholms
hamnstyrelses ansökan om tillstånd att anlägga gatubro mellan
Södermalm och Liljeholmen har nu behandlats av Österbygdens
vattendomstol. Vattendomstolen, som medgiver brobyggnadens
utförande, föreskriver, att den nya bron skall vara färdig inom
5 år. Senast ett år därefter skall den nuvarande bron vara
utriven. Stadsfullmäktiges beslut att föriägga den nya bron på
15,5 m höjd över m. v. y. har vunnit vattendomstolens gillande.
Platen-Munterska kylapparatens Amerika-marknad.
Chefen för Ab. Elektrolux, dir. A. Wenner-Gren, återvände vid
årsskiftet från en affärsresa till Tyskland, Holland, England
och Amerika. Syftet med Amerikaresan var bl. a. att undersöka
marknaden där för införandet av det Platen-Munterska
kylskåpet. Intresset för uppfinningen visade sig vara stort och
livliga förhandlingar pågå. Den svenska fabriken har f. ö.
nyligen besökts av amerikanska experter, som studera
fabrikationen och systemets detaljer.
Senaste underrättelser genom dagspressen ge vid handen, att
de amerikanska förhandlingarna lett till att ett stort bolag
bildats tillsammans med en amerikansk industrigrupp för
tillverkning av kylskåpet. Detta lär vara ett av de största
patentavtal, som någonsin avslutats för Amerika.
Dir. Wenner-Gren besökte under sin resa även Canada, där ett
särskilt bolag bildades för kylskåpets exploatering inom landet.
Detta bolag har redan trätt i verksamhet.
Förslag till sulfatfabrik i Piteå. Enl. Sv.
Pappersmasse-tidn. äro planer å bane att bygga en ny sulfatfabrik vid Piteå
av det bolag, som kommer att övertaga Ytterstfors-Munksunds
skogstillgångar. Ännu så länge torde planerna ej fått definitiv
form, men torde denna utveckling vara följdriktig med hänsyn
till att bolaget förvärvat som chef disp. T. Hérnod, vilken har
grundlig erfarenhet pà sulfatområdet.
Trafikutställningen i München 1925. Antalet besökare
vid trafikutställningen i München sommaren 1925 uppgick till
nästan 3 miljoner. Bland dessa märktes gäster från Sverige,
Holland, England, Schweiz, Italien, Turkiet, Bulgarien,
Ryssland och Amerika. Inkomsten uppgick till 3 763 208 mark och
överskottet till 370 540 mark. Detta användes för olika
ändamål, bl. a. för Deutsches Museum i München, för befrämjande
av lufttrafiken och av uppfinningar på järnvägstrafikens
område samt för »Zeppelin-Eckener-Spende» m. m.
New Yorks nyinrättade gummibörs kommer att öppnas
under februari. Den 25 jan. hade ca 250 medlemmar anmält sig,
varav 220 betalt avgifterna och fått medlemskort. Medlemmar
ne representera firmor, som göra gummiaffärer till ett
sammanlagt värde av hundratals miljoner dollars. De utländska
medlemmarnas antal är 36. Börsen kommer att göra terminsaffärer
i rågummi.
Förenta staternas kopparförbrukning. Världens
kopparkonsumtion har på långt när icke gjort relativt så snabba
framsteg som Förenta staternas. Enligt statistiken konsumerade år
1903 Förenta staterna 40 procent av världens
kopparproduktion, medan den övriga världen delade de 60 procenten. Under
1925 konsumerade emellertid Förenta staterna icke mindre än
51 procent av världsproduktionen, medan den övriga världen
kunde nöja sig med endast de återstående 49 procenten.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
