- Project Runeberg -  Industritidningen Norden / Femtiofjärde årgången, 1926 /
208

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

208

INDUSTRI TIDNINGEN NORDEN 208

ken och draga nytta av den billiga strömmen genom att
införa elektriska ugnar för stål- och
råjärnsproduktionen, vilket skulle höja kvaliteten hos dessa varor.

För att på det här beskrivna sättet utveckla
ånganläggningarna är eldningen med kolstoft av den största
betydelse. Också för mindre pannor kan en dylik
eldning lätt och billigt fås till stånd.

(Ur V. d. I. Nachrichten via ref. i Tekniska
föreningens i Finland förhandl:r.)

Den svenska flygindustrins befrämjande. En

oundgänglig förutsättning för uppkomsten av en
verkligt nationell industri på det flygtekniska området
torde vara noggrann kännedom om de egenskaper hos
vissa inhemska råvaror — t. ex. olika träslag, metaller,
stål — som äro av särskild betydelse för sagda
materialiers användning för flygmaskinskonstruktioner,
uttalar Kommerskollegium i yttrande till K. m:t över
Ingenjörsvetenskapsakademins ansökning om ett anslag å
25 000 kr till flygtekniska forskningsarbeten. Att
utforska dessa egenskaper såväl i och för sig som relativt
utländska materialier, vilka ha motsvarande
användning, får därför betecknas som ett viktigt led i arbetet
på att åstadkomma en svensk tillverkning av
flygmaskiner. En sådan vore icke fullständig utan att de för
flygmaskinernas drift erforderliga motorerna kunde
byggas inom landet. Även härför erfordras bl. a. en
anpassning till de särskilda driftförhållanden, som betingas av
vårt lands klimat, och detta i sin ordning måste
föranleda närmare utredning av en serie hittills synbarligen
otillräckligt kända företelser på motorområdet.

Ingenjörsvetenskapsakademin har enligt kollegii
mening tagit synnerligen beaktansvärda initiativ till
sammanslutning av de teknisk-vetenskapliga krafter, som i
vårt land ägnat sig åt hithörande problem. Då dessutom
dess arbetsorganisation torde vara väl ägnad att
behandla de uppgifter, som forskningen har att lösa,
tillstyrker kollegium ett statsanslag för första
verksamhetsåret å 25 000 kr.

Prisuppgifter på järn.

Järnverks förening ens normalnoteringar den 19 juni 1926.

l:o) Exporttackjärn (max. 0,015 % svavel, 0,025 fosfor) £6.11
$ 31,85 per engelskt ton om 1 016 kg fritt ombord
exporthamn netto per 30 dagar.
2:o) Rillets, enkelvällda, över 0,45 kolhalt ... sv. kr 240-290

3:o) Valstråd, över 0,45 kolhalt.................. » » 270—320

4:o) Valsat martinjärn, mjukt, grundpris ... » » 175—195
5:o) Valsat lancashirejärn, grundpris ......... » » 280: —

För rubrikerna 2)—5) avser noteringen 1000 kg fritt
ban-vagn verket netto per 30 dagar.

Omräknade per engelskt ton om 1016 kg fritt ombord
exporthamn och i engelska pund och amerikanska dollars efter
kurser om 18,14 resp. 3,73 kr utgöra noteringarna för

2:o) Billets, enkelvällda, över 0,45 kolhalt £ 14.11.- $ 70.82

» 17. 7.- » 84.44

3:o) Valstråd, över 0,45 kolhalt ............... »16. 5.- » 78.99

» 19. 1.- » 92.6 L

4:o) Valsat martinjärn, mjukt, grundpris... » 10.18.- » 53.12

» 12. 1.- » 58.56

5:o) Valsat lancashirejärn, grundpris ...... » 16.16.- » 81.72

Notiskrönika.

Statsunderstöd åt hantverksmästare för utbildande av
lärlingar. Kommerskollegium tillkännagiver, att beviljande av
statsunderstöd för utbildande av lärlingar med utbildningstid
från tidpunkt under budgetåret 1926—1927 kommer att äga
rum vid fyra särskilda tillfällen. Ansökningstiden utgår första
gången 31 juli 1926. De därpå följande ansökningstiderna utgå
resp. 30 sept. 1926, 31 dee. 1926 och 31 mars 1927. Ansökning
skall ingivas till kommerskollegimn och enligt formulär
innehålla vissa uppgifter angående sökandens verksamhet m. m.
jämte en kortfattad plan för bedrivande av lärlingens
utbildning. Understödet uppgår till 400 kr för varje lärling oeh
utbetalas med 125 kr efter första, 100 kr efter andra och
75 kr efter tredje läroårets utgång, varjämte återstående 100
kr utbetalas, sedan lärlingen genom avlagt prov eller på annat
sätt visat sig vara utlärd i yrket.

Ansökningsblanketter och formulär till lärlingskontrakt
tillhandahållas av kommerskollegium, Sveriges
hantverksorganisation och genom hantverksföreningarna i orterna.

Reseunderstöd åt idkare av hantverk och annan mindre
industri (hantverkare). Kommerskollegium tillkännagiver,
att det kommer att utdela ett antal reseunderstöd åt idkare
av hantverk oeh annan mindre industri (hantverkare) för
studieresor såväl inom som utom landet samt för genomgående
av kurs eller skola inom yrket. Ansökningar skola vara till
kollegium inkomna senast 31 juli 1926. Sökande, som önskar
resa utomlands, bör om möjligt förete inty^, att han är
förtrogen med språket i det land eller de länder han ämnar
besöka.

Den småländska granitindustrin lever åter upp. Före
kriget bedrevs i Kronobergs län en omfattande granitindustri
med avsättning på exportmarknaden. Tyskarna voro mycket
intresserade i dessa företag. Sedan industrin i flera år legat nere,
synes den nu åter vakna till liv. Så har den för några år sedan
av tyskarna nedlagda granitindustrin i Piggaboda vid Vislanda
i dagarna återupptagits i full utsträckning. Bergen ha av disp.
Björnsson sålts till J. A. Kjellberg & söners ab. i Göteborg, som
redan satt i gång driften. Bergområdet omfattar här 150
tunnland svart granit av yppersta beskaffenhet, s. k. mellankornig.
Stora partier ha redan sålts till Tyskland och Amerika, vadan
industrin har arbete under ett år framåt. Arbetsstyrkan skall
snart uppgå till ett hundratal man. Även i Sandvik under
Ängaholm har granitbrytningen nyligen återupptagits vid fyra brott.

(Sv. D.)

Ännu en hytta som nedblåses. Gusselhytte hytta i Linde
socken skall, omtalar G. H. T., i dagarna nedblåsas, varvid ett
25-tal arbetare bli arbetslösa. Orsaken är brist på köpare till
järnet. Stora lager finnas upplagda såväl vid hyttan som vid
Gusselby järnvägsstation.

Elektrolux’ verksamhet i Tyskland. Elektroluxkoncernen
står inför en betydande utvidgning av sin rörelse i Tyskland, i det
att företaget nyligen inköpt Dinos automobilfabrik, vars
anläggningar vid Tempelhof i Berlin nu skola användas för
dammsugar-fabrikation i stor skala. Den nya fabrikskomplexen, som byggdes
endast för ett par år sedan, är inredd enligt de mest högt ställda
fordringar och kan utan tillbyggnader ta emot intill 3 000
arbetare. Möjligheter till mycket stora utvidgningar förefinnas,
om så skulle erfordras, ty det i fabriksförvärvet ingående
markområdet omfattar ej mindre än 40 000 kvm. Dinosverken ha
förut ägts av Stinnesgruppen, som för närvarande likviderar en
del av sina verksamhetsgrenar. Elektrolux äger förut en fabrik
i Berlin, belägen vid Stettiner Bahnhof, vilken fullt utnyttjad
sysselsatt 600 arbetare. Överflyttningen av verksamheten från
den gamla fabriken till den nya är redan i full gång.

Kockums varv levererar inotorfartyg till Oslo. Den 1

juni företogs leveransprovtur vid Malmö med hos Kockums
byggda lastmotorfartyget »Snestad», byggt för Klaveness &
Co. as. i Oslo. Fartyget är av open shelterdäckstyp med två
däck och lastar ca 7 600 ton på ca 7,3 m djupgående.
Propellermaskineriet består av en dieselmotor, s. k. Kockum-M. A. N.
motor, om 2 600 ind. hkr av verkstadens egen tillverkning; den
framdriver fartyget med 11 knops fart. Fartyget är utrustat
och inrett fullt modernt.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:01:21 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/indunord/1926/0210.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free