Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Utgives och redigeras av
ingenjör Chr. Sylwan, adr.
Holländaregatan 20,
Stockholm. Publikationsorgan för
Svenska Uppfinnareföreningen.
INDUSTRITIDNINGEN NORDEN
GRUNDLAGD 1872
Bilaga: Svensk Tidskrift för
Industriellt Rättsskydd, Patent,
Varumärken m. m.,
innehållande av svenska patentverket
utfärdade patent m. m.
Nr 28 STOCKHOLM DEN 14 JULI_1926
Innehåll. Ind. Horden: Den svenska mekaniska verkstadsindustrins tekniska ocli ekonomiska utveckling. Av T. H—g. — Kauls
fläekuttagningspasta. Ref. av K. Nn. — Två svensk-amerikanska John-Ericsson-stipendier. — Notiskrönika. — Sv. t id skr. f. ind.
rättsskydd: Officiella meddelanden fr. K. patent- och registreringsverket. — Patentbeskrivningar. — Kungörelser ang. patent. —
Eftertryck utan angivande av källan förbjudes. — Bed. påtager sig ej någon obligatorisk åsiktsöverensstämmelse med ärade förf:s
uttalanden.
Den svenska mekaniska verkstadsindustrins tekniska och
ekonomiska utveckling.
Illustratrationerna uti denna översikt hava av utrymmesskäl begränsats till företrädesvis
några av de större industriföretagen av allmänt-melcanislc karaktär. Det är vår avsikt att
i annat sammanhang återge bilder och data från sådana mekaniska verkstäder, som äro
mera, specialiserade (ex. elektro-, kullager-, motor-, separatorindustrierna). Red. av I. N.
Fig. 1. Ab. Götaverken, Göteborg. Flygbild av del av verkstäderna och varvet. — Upphovetotill dessa
verkstäder är den 1840 av H. Alex. Keiller anlagda mek. verkstaden vid Skeppsbron i Göteborg. Ar 1855 inköptes
den första tomten på andra sidan älven, på Hisingen, där bl. a. ett varv anlades. Ar 1867 överlämnades
verkstäderna till »Göteborgs mek. verkstads ab.>; namnet ändrades 1917 till »Ab. Götaverken». Nuvar.
tillverkningar äro förnämligast last- och passagerare- samt örlogsfartyg, fartygsdieselmotorer, ångmaskiner,
ångpannor (bl. a. Babcox- & Wilcox’), värmeledningspannor o. radiatorer, lyftkranar, smidesjärnsfönster
(»ferro-fönster»), fläktar, broöverbyggnader, takstolar, m. m. Utför fartygsreparationer.
Vår självständiga mekaniska verkstadsindustris första
tillverkningar utgjordes av ångbåtar, ångmaskiner,
tröskverk och boktryckarpressar. Den första
ångmaskinen byggdes år 1807 vid Bergsund. År 1845
tillverkade Motala verkstad den första ånghammaren i
Sverige.
Det är emellertid först under 1850-talet, som
maskinindustrin tager fart. Under detta decennium
upptogs tillverkningen av gasverk, mudderverk, flyttbara
tröskverk, lokomobiler och lokomotiv. Upphävandet av
den vid denna tid tillämpade värdetullen av 5 % å
maskiner och redskap (år 1858) lämnade verkstads-
industrin synbarligen oberörd, ty tack vare det livliga
järnvägsbyggandet och det ökade behovet av
lantbruksmaskiner upplevde densamma även under de två
följande årtiondena en blomstringsperiod.
Men en maskinindustri i mera modern mening
existerade ännu icke för ett fyrtiotal år sedan. Man
sysslade i huvudsak med reparationsarbeten och
tillverkning av grövre gjutgods för lantbruks- och
fabriksbehov. För att kunna uppehålla en oavbruten drift året
om sågo sig reparationsverkstäderna så småningom
nödgade att upptaga specialtillverkningar. Med denna
omläggning var emellertid marken beredd för den specia-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
