- Project Runeberg -  Industritidningen Norden / Femtiofjärde årgången, 1926 /
294

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

294

INDU STRITIDN INGEN NORDEN

beins - Trådens Kon- Trådens - Kabelns Kabelns
diam. mm ca [-struktion-] {+struk- tion+} brottlast min. ton vikt/m ca längd max. m
10 3,35 1+ 6 1,3 8 0,5 700
20 4,00 1-1-18 1,9 34 2,0 475
30 4,30 1 + 36 2,2 79 4,4 425
40 4,45 1 + 60 2,3 138 8,0 375
50 1,90 1+00 2,4 216 12,5 350

*



Beträffande de här efter fotografier återgivna
häng-brokonstruktionerna, utförda av Ingenjörsfirman Sven
Carlsson i Falun, märkes, att Porjus-bron (fig. 1) jämte
en liknande, samtidig och närbelägen äro de första och
sannolikt enda hängbroar, utförda i Sverige för loktrafik
(smalspårig). Dessa båda broar äro utförda med träram
och pendelbockar av järn.

nåde trådar, det andra
ytterligare 6, eller
rättare 2 TT. så att kabeln
sålunda blir 1 + 6 + 12 + 18
+ 24 + etc.-trådig intill en
begränsad kabeldiameter,
varöver man i stället för
en kabel tillgriper två
eller flera bredvid varandra
förlagda och
samarbetande.

Vid en riktigt tvinnad
kabel med konstant och
minsta möjliga
tvinnings-vinkel av likartad tråd
med ringa differens i
hållfasthet bildar samtliga
trådar, sedan
tillverkningsspänningen utjämnats, ett harmoniskt samarbetande helt, vars totala
brotthållfasthet sällan understiger summan av de
ingående otvinnade trådarnas, och är en sådan kabels
egenskaper i elastiskt hänseende föga avvikande från
kabeltrådens.

Man har sålunda i kabeln ett högvärdigt
konstruktionsmaterial, och med beaktande av att varje
färdigdragen kabeltråd ingående provas, samt att blott harmoniskt
jämna trådar godkännas till inparning i kabeln, kan en
tillåten påkänning av 1/3 av brotthållfastheten fullt
be-tryggande tillåtas.

Kabeltråden kan ej tillverkas över en viss
maximumlängd, vanligen begränsad till ea 50 kg: s vikt. Om
större total kabellängd behöves, kopplas tvänne kablar
medelst fastkilning i koniska hylsor förbundna medelst
skruvgängat mellanstycke.

Nedan lämnas några exempel på hängbrokablar
tvinnade med högst 15° tvinningsvinkel av runddragen tråd
från 3—5 mm med en brotthållfasthet av

ej understigande..........150 kg/kvmm

och ej överstigande.........160 »

samt med ett torsionstal på 200 m/m

av minst............. 80/tråddiam.

Man använder även
kablar tvinnade av
seg-mentformad tråd kring
en inre kärna av rund
tråd med mål att erhålla
ett ännu mera harmoniskt
samarbetande helt, men
med dessa s. k. slutna
kablar förväntade
fördelar ha visat sig icke
uppväga merkostnaden.

En hängbro monteras
helst på fast eller
svävande arbetsställning, men
kan även monteras helt
fribärande. Efter
monteringen tilldragas
ram-styckenas vertikalsitag,
kabeln och hängstagen
injusteras, så att brobanan får en lämplig sprängning
över horisontalplanet, vilken sprängning bör genom
fortsatt justering bibehållas alltefter inträdandet av
oundvikliga töjningar och sättningar. Kabeln är redan
vid tillverkningen påförd innersmörjning mellan varje
trådvarv, och dessutom infettad, samt bör tidvis
yttjä-ras medelst neutraliserad tjärblandning. I övrigt
kräver tillsynen och underhållet av en hängbro ej annat

arbete än vid en vanlig bro.

*



Generellt kan sägas, att med den ingående kännedom
om den bärande konstruktionsdelens, kabelns och
kabelmaterialets egenskaper, som man numera förfogar
över, föreligga inga som helst betänkligheter mot ett
allt allmännare användande av kabelhängbroar. Det
system, vars allmänna drag här skisserats, är
internationellt beprövat, ehuru modifierat efter
skandinaviska, jämförelsevis enkla förhållanden. Sålunda
laboreras ej med hjälpkablar, stag och vindkablar, som
bidraga till att göra en hängbro obalanserad samt
försvåra och osäkergöra kalkylen.

Fig. 4. Brobockar i järnbetong.

Fig. 5. Vägbro över V. Dalälven vid Vansbro. Spann 105 m.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:01:21 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/indunord/1926/0296.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free