Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
328
I N D ü ST R I T I D N I N G E N NORDEN
tente. Chem. Teil I: H. 1 o. 2. llechan. Teil II: H. 1
o. 2. O. Eisner. Berlin 1926. 120 sid., ill., 8:o.
Hütte. Des Ingenieurs Taschenbuch. Band II. 25 uppl.
W. Ernst & Sohn. Berlin 1926. 1.167 sid., ill., 8:o.
Irwin, •/. Oscillographs. Pitman & Sons. London
1925. 163 sid., ill., 8:o.
Katz, E. Weltmarkenrecht. Heymann. Berlin 1926.
389 sid., 8:o.
(Forts.)
Notiskrönika.
K. tekniska högskolan. K. m:t har till högskolans
lärarkollegium återremitterat frågan om teknisk doktorsgrads
införande vid högskolan. Lärarkollegiet skall i samråd med
representanter för de matematisk-naturvetenskapliga sektionerna vid
Uppsala oeh Lunds universitet ytterligare utreda ärendet.
Chalmers tekniska institut. Inflyttningen av inventarier
m. m. i institutets nybyggnader — vid Gibraltargatan i
Göteborg — för fysiska och kemiska institutionerna är nu i full
gång.
— Ingenjörsvetenskapsakademin beslöt vid sitt sammanträde
den 30 sept. att ställa ett forskningsstipendium till Chalmersska
institutets förfogande på samma villkor och till samma belopp
som, det, vilket sedan två år tillbaka överlämnats åt K.
tekniska högskolan.
Minnestavla över S. A. Andree. Gränna stadsfullmäktiges
vice ordf. fabrikör A. E. Bolling har väckt förslag om att
Gränna skulle hugfästa minnet av ing. S. A. Andree genom att
uppsätta en minnestavla på det hus i Gränna, där denne
föddes år 1854. Frågan har av stadsfullmäktige bordlagts, enär
tanke framkastats på frivillig insamling för att täcka en del
av kostnaden.
Föreningen Sveriges sjöfartsmuseum anhåller hos k. m: t
om ett årligt anslag till sin verksamhet ur handels- och
sjöfartsfonden. För åren 1927 och 1928, under vilka hyran för
museet till huvudsaklig del är garanterad, begär föreningen
4 000 kr och för tiden därefter 8 000 kr. Om icke föreningens
ekonomi blir ordnad, står föreningen efter I okt. 1928 inför
utsikten att bli nödsakad nedlägga sin av säväl sjöfarts- som
yachtmän livligt uppskattade verksamhet.
Tjänstemannaorganisationernas arbetslöshetskommitté,
Stockholm, har flyttat sin byrå (för platsförmedling och
understöd) till Brunkeberstorg 15, 2 tr. Tel. Norr 25 57.
Grängesbergs-malmskeppningen från samtliga hamnar
uppgingo under sept. till 812 000 ton mot 653 000 ton under
aug. i år och 647 000 ton under sept. 1925.
Undersökningarna av Västerbottens malmfält. Regeringen
har bifallit Sveriges geologiska undersöknings framställning
om anvisning av ytterligare 60 000 kr under Innevarande
budgetår för undersöknings- och försöksarbeten på de
västerbottniska malmfälten.
Luleå järnverk igångsättes åter? Enligt uppgifter i
dagspressen föreligga planer på ett återupptagande under nya
former av driften vid Luleå järnverk å Karlsvik. Planerna gå ut
på att bedriva elektrisk malmsmältning enligt Aktieselskabet
Norsk Staals metod, varmed lyckade försök lära ha gjorts
vid försöksanläggningarna i Trondhjem.
Den nya metoden skulle nödvändiggöra omfattande
ombyggnadsarbeten vid järnverket. En viktig roll för den
ifrågavarande driften spelar det elektriska kraftförsörjnmgsproblemet.
Det uppgives att bakom projektet stå inflytelserika personer
i Luleå. Ännu har det dock icke kommit till något köpeanbud
på den nuvarande anläggningen.
Ostkustbanans skenläggning å linjespåret fullbordades
den 2 dennes vid Rogsta mellan Edsäter och Via
järnvägsstationer, 18 km norr om Hudiksvall.
Den projekterade mönsterbilvägen i Skåne. På
landshövdingens i Malmöhus län inbjudan hade representanter för
länsstyrelsen i Kristianstad, representanter för vägstyrelserna
i fem härader mfl sammanträde i Eslöv den 27 sept. för att
diskutera frågan om en huvudväg från Lund över Eslöv till
Hessleholm och norrut. Mötet uttalade enhälligt att en dylik väg
borde komma till stånd. Olika förslag till vägens framdragande
förelågo, men man kom icke till enighet om dess sträckning,
vilken fråga hänsköts till en kommitté.
Starkt ökad spårvägstrafik i Stockholm. Enligt nu
föreliggande statistik har under detta års 8 första månader en
betydande stegring i antalet passagerare å Stockholms spårvägar
ägt rum. Ökningen utgjorde ej mindre än 3 384 514 personer,
eller från 72 946 891 jan.—augusti i fjol till 76 331 405 samma
tid i år. Ökningen i denna trafikgren synes vara konstant
månad för månad.
Ökningen i automobilomnibustrafiken under samma 8
månader uppgick till 1 375 656 personer, jämfört med jan.—aug.
förra året. Totala ökningen trafikanter å spårvägar och
omnibussar Ur sålunda 4 760 170.
Stockholms frihamn. Den 27 sept. överlämnades den nu
utvidgade anläggningen till Stockholms stad. Ca 30 milj. kr ha
av stadsfullmäktige beviljats för detta ändamål. Anläggningen
anses bliva till största fördel för näringslivet, och man hoppas
att den även i ekonomiskt avseende skall i framtiden
motsvara de förväntningar, som ställdes till densamma vid
hamnens beslutande. Genom den nu färdiga utvidgningen har
frihamnens kapacitet ökats avsevärt. Kajlängden har vuxit från
530 m till 1 210, varjämte lagerutrymmena mer än
fördubblats.
Brokranar till Stockholms Hammarby-liamn.
Hamnstyrelsen i Stockholm har antagit anbud av ASEA på leverans av
4 brokranar till Hammarbyhamnen till ett belopp av
sammanlagt 410 000 kr.
Professur i journalistik. Vid universitetet i Leipzig gives
undervisning i journalistik eller, som det officiellt heter, i
tidningsvetenskap. Numera lär sachsiska folkbildningsministeriet
ha beslutat, att en ordinarie professur skall inrättas i ämnet,
och till innehavare av posten lär Berliner Tageblatts
korrespondent i Wien, dr Eric-h Everth, ha kallats.
Ledsamt även inom engelska järnindustrin. Pearson &
Knowles’ Coal and Iron Co., ett dotterbolag till firman
Armstrong & Co., redovisar för fjolåret en förlust på 62 833 pund
mot en vinst året förut på 21 520 pund. Utdelningen inställes
även på preferensaktierna. Stamaktierna ha ej erhållit någon
utdelning sedan 1922—1923, då 5 proc. utbetalades. Även
Partington Steel & Iron Co., som tillhör samma koncern, har för
affärsåret 1925—1926 haft en driftsförlust på 34 618 pund,
vartill kommer förfallna räntor på 106 736 pund. Någon
utdelning på stamaktierna har ej kunnat äga rum sedan 1920—
1921.
Högerkörning i Italien. Enligt uppgift från italienska
bilklubben skall numera högerkörning ha införts även i Milano,
varefter ett enhetligt system i detta avseende gäller för hela
Italien. Nu är det alltså bara Sverige, England, Österrike,
Ungern och några till kvar, som fasthålla vid vänstertrafiken.
Bomullsprisets stabilisering. Från New York meddelas, att
banker i Texas hållit en konferens på initiativ av Dallas
Clearing House Association, varvid det beslöts att upptaga
ett lån på 100 milj. doll. i syfte att i
prisstabiliserings-syfte draga 1 milj. balar bomull ur marknaden. Vidare
lär man för 1927 söka genomföra en minskning av den i
Texas odlade arealen med 25 proc. Liknande åtgärder torde
även övervägas av andra stater, och man hoppas kunna
till-bakahålla från marknaden sammanlagt 3 milj. balar av detta
års skörd. Dessa åtgöranden äro troligen en följd av den
senaste officiella uppskattningen av bomullsskörden, som anslogs
till 15,8 milj. balar, vilken siffra låg ea 600 000 balar över vad
marknaden väntat. Rapporten framkallade omfattande
likvidationsförsäljningar, vilka ytterligare hårt tryckte priset.
U. S. A: s stålmagnater söka kontakt med stålkartellen.
Enligt vad Journal of Commerce meddelat ämna de amerikanska
stålmagnaterna Gary och Schwab i oktober företaga en resa till
Europa för att bilda sig ett omdöme om den genom den
västeuropeiska ståltrustens bildande skapade situationen på
stålmarknaden. Tidningen förmodar, att de båda industrimännen
komma att försöka träffa vissa överenskommelser ined den
europeiska ståltrusten om avsättningsområdena och priserna. (Enl.
Sv. D.)
Gatstensexporten till Cuba. Exportföreningens
korrespondent på Cuba, II. Ekhagen, meddelar, att Cuba ej kommer att
göra upp några partiella kontrakt med granitexportörerna, utan
att hela vägarbetet lämnas på entreprenad till en firma, som
sedan får göra upp med granitleverantörerna. Vid anbudstidens
utgång i slutet av september, hade 14 anbud inlämnats, varav
4 från utlandet, alla från U. S. A. Det beräknas att 40 milj.
gatsten med ett cifvärde av 15 milj. kr komma till användning.
Den svenska stenindustrin får säkert en skarp strid att
utkämpa.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
