Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
336
INDU STRITIDN INGEN NORDEN
Engineering index. 1924 och 25. Westinghouse
Tech-nical Night School Press. Pittsburg 1926. 8 :o.
Komat.su, S. The Japanese laws and regulations. The
Komatsu translation and Patent office. Tokio 1926. 155
sid., 8:o.
Sellergren mfl. Uppfinningarnas bok. V.
Metallernas bearbetning, urteknik. lås, vapenteknik. Norstedt
& Söner. Stockholm 1926. 824 sid., ill., 8:o.
D. S.
Föreningsmeddelanden.
Svenska uppfinnareföreningen har sammankomst fredagen
den 22 dennes kl. 7,30 e. m. å restaur. Riclie i Stockholm.
Programmet upptager bl. a. orienterande diskussion över ämnet
»Uppfinnarekontoret. Ett organ för bedömning, värdering och
tillgodogörande av svenska uppfinningar». (Förslag av överste
I. Hult — se Industritidningen Norden, nr 30, 1926.) Inledande
föredrag hålles av ing. Chr. Sylwan. Föredrag och demonstration
»Om oljeeldning enligt Grönlinds system» hålles av civiling. C. F.
Lidén, varjämte — event. under det på förhandlingarna följande
samkvämet — ingenjörerna H. Fredholm och Joh. Härden
demonstrera en, ny förenklad radioapparat.
Ingenjörsvetenskapsakademins högtidssammankomst 1926
äger rum å akademins lokal i Stockholm söndagen den 24 dennes
kl. 7,30 e. m. Ärenden bliva: 1. Berättelse över akademiens
verksamhet samt deri tekniskt-vetenskapliga forskningens utveckling
av verkst. dir., kommerserådet A. F. Enström. 2. Utdelning av
akademins guldmedalj. 3. Alfred Nobels livsgärning, föredrag
av kommerserådet R. Sohlman.
Arosmässan detta år äger rum i Västerås den 30 okt. i
Stadshotellets festvåning kl. 6 e. m. Diskussionsämne blir
»Innebörden av den pågående utvecklingen på bränslenas område» med
inledningsföredrag av prof. B. Holmberg om
»Bränsleförädlingens kemi» och av kommerserådet A. F. Enström om »Den
nutida användningen och den relativa betydelsen av fasta och
flytande bränslen».
Notiskrönika.
G. Malmquist †. Den 24 aug. avled i Fiskebäckskil
överläraren vid Tekniska skolan i Stockholm skulptören Gustaf
Malmquist, 61 år gammal. Han var född i Stockholm och började sin
bana som träbildhuggare. Efter studier i Tyskland och Italien
samt vid Konstakademin, där han erövrade två medaljer, erhöll
han ett resestipendium, på vilket han studerade i Italien,
Tyskland och Frankrike. Sedan 1906 hade han varit överlärare vid
Tekniska skolan i Stockholm. Bland hans arbeten märkas Karl
X Gustavs staty framför Nordiska museet, bronsgrupperna Tröst,
Guds dom. Döende yngling mfl samt porträttbyster av Selma
Lagerlöf, Per Wieselgren (i Stockholjn, Humlegården), och
konung Gustav.
F. E. L. Sundbaum †. Den 1 sept. avled i Stockholm
ingenjören Frans Erik Ludvig Sundbaum i en ålder av 39 år. Han hade
gjort sig ett känt namn inom loggindustrin som konstruktör av
Navigatorsloggen, vilken han tillsammans med ing. E. Ahnström
utexperimenterade och fulländade. Han var ända tills Ab.
Navigatör övergick i nya händer bolagets verkstadschef.
Svenskt deltagande i industriell äganderätts-konferens.
Sedan K. m:t på Patent- och registreringsverkets anhållan
uppdragit åt ämbetsverkets chef generaldir. E. O. J. Björklund och
dir. för Stockholms patentbyrå A. Hasselrot att deltaga i den
tekniska konferens för behandling av den industriella
äganderätten, som av Patentunionens byrå i Bern anordnas under dessa
dagar — med början den 18 okt. — hava dessa representanter
infunnit sig i Bern för fullgörande av sagda uppdrag.
Teknisk kolkonferens i U. S. A. Svenska regeringen har
av-presidenten för Carnegie Institute of Technology i Pittsburgh
inbjudits att låta representera sig vid en konferens rörande nya
metoder för användande av bituminöst kol. Konferensen, som är
avsedd att äga rum 15—19 nov., tillkommer på
Carnegieinstitu-tets initiativ.
Ljunggrens verkstäder i Kristianstad. Vid exekutiv
auktion i Kristianstad den 30 aug. försåldes Ljunggrens verkstads
ab:s fastigheter i Kristianstad till Fastighetsab :t Öresund i
Malmö för 224 000 kr. Fastigheterna hade bevillningstaxerats
för 4.35 000 kr samt saluvärderats till 275 000 kr.
»Kärr- och släpvägar» i Norrland. Landstingens
Norrlandskommitté hemställer hos regeringen, att frågan om anordnandet
av enkla kärr- och släpvägar måtte med det snaraste upptagas
till slutlig behandling. Väg- och vattenbyggnadsstyrelseii har
ansett denna fråga icke f. n. vara aktuell, men kommittén hyser
en avvikande mening. Ett stort antal bebyggelser i synnerhet i
lappmarken äga nu icke någon vägförbindelse, som sommartid
är trafikabel ens med det enklaste slag av hästfordon. Gällande
bestämmelser för bidrag ur anslaget till enskilda utfartsvägar
äro icke tillämpliga för de förhållanden, som här avses.
Ny chef föl’ Lindholmen—Motala. Sedan dir. A. Ljungman
förklarat sig. önska frånträda befattningen som verkställande
direktör i Ab. Lindholmen—Motala har till hans efterträdare
utsetts kapten E. Sundblad i Stockholm, f. n. verkst. direktör
för Ab. Ljungströms ångturbin. Han kommer att tillträda den
nya anställningen den 1 mars 1927.
Hr Sundblad utexaminerades från K. tekniska högskolan
1910 och tog avsked från flottan som kapten 1917, varpå han
var anställd vid SKF och därefter som vice verkst, och verkst.
direktör vid Vaporackumulator. År 1923 övergick han till Ab.
Ljungströms ångturbin.
Studieresa av svenska vägexperter. Den 9 ds avreste en
svensk delegation av vägexperter till Tyskland, Holland och
England, närmast till Greifswald. Delegationen består av major
I. Petersson, övering. i gatukontoret kapten Berger, chefen för
stadsplanekontorets generalplaneavd. prof. Hörnell, byråing.
Augustinsson i väg- och vattenbyggnadsstyrelsen, kapten
Hellstedt i L. E. Hellstedt & Co., ing. Gendt i Nya asfaltab:t och
löjtn. S. Ericsson, representant för Nya murbruksfabriken i
Stockholm.
Motorfordonens maximihastighet. Polismästare Hårlemans
förslag till Stockholms överståthållareämbete, av detta nu
tillstyrkt, om sänkning av motorfordonens maximihastighet på
Stockholms gator från 35 till 30 km i timmen har av regeringen
remitterats till såväl Väg- o. vattenbyggnadsstyrelsen som K.
automobilklubben. Dessa institutioners yttranden torde vara att
förvänta inom den närmaste tiden. Man antager att regeringens
beslut i ärendet kau vara att emotse tämligen snart. Emellertid
lär ej vara uteslutet, att frågans avgörande sammankopplas med
en påtänkt allmän revision av motortrafikstadgan i landet, till
vilken förslag nu är under utarbetande.
Utredningen om centralbroförslaget i Stockholm.
Styrelsen för K. tekniska högskolan har beviljat prof. P. G. Hörnell
tjänstledighet till årets slut för att han skall vara i tillfälle att
avsluta sin utredning ang. frågan om en centralbro i Stockholm.
Årsta-brobygget. Järnvägsstyrelsen har i skrivelse till Ab.
Fundament, som på entreprenad utför grundläggningen under
vatten för vissa delar av Ärstabron. meddelat att styrelsen är
betänkt på att häva det med bolaget ingångna
entreprenadkontraktet, I skrivelsen påvisas, att den till kontraktet fogade
tidsplanen rörande påbörjandet och fullbordandet av grunderna för
de olika pelarna icke följts oc-h konstateras därefter, att f. n.,
oaktat enl. kontraktet samtliga pelargrunder skulle vara
fullbordade senast 1 okt. 1926, endast de 3 minsta och enklaste helt
färdigställts. Betr. de övriga har arbetet på en av grunderna till
större delen utförts, på en annan till mindre än hälften och på
de 6 övriga till endast helt obetydlig omfattning.
Ett koppargruvornas världssyndikat. De amerikanska
kopparproducenterna ha fått unionsregeringens medgivande till
en sammanslutning för gemensam prissättning på amerikansk
koppar vid export. Ett nytt bolag, Copper Exporters,
In-corporated, har bildats, vilket omfattar alla ledande
kopparproducenter i Förenta staterna och alltså representerar ett
imponerande totalkapital. Även utländska kopparproducentintressen,
brittiska, tyska, franska oc-h belgiska, uppges vara anslutna till
syndikatet.
Världsmotortransportkongress. I samband med den stora
nationella automobilutställningen i New York i januari 1927
anordnas i likhet med de två föregående utställningarna en
världsmotortransportkongress att hållas i New York 10—11 januari.
Till kongressen, som anordnas av National Automobile Chamber
of Commerce of New York, ha inbjudits bl. a. representanter för
världens ledande bilindustrier samt ämbetsmän och andra
intresserade från världens större städer.
Bland de frågor som komma att diskuteras vid kongressens
sammanträden märkas synpunkter om motortransportens
allmänna förhållanden, däribland lagstiftnings- och
beskattningsfrågor, samt statsinstitutioners användning av motorfordon.
Förfarandet vid vägbyggnad och vägunderhåll i olika länder
kommer även att dryftas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
