Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
50
INDU STRITIDN INGEN NORDEN
— ––- strängning kan
skötas av en man,
5) att maskinen,
skött av en man, tilJ
en viss grad utför
mera arbete per
tidsenhet, än vad en man
på samma tidsenhet
kan åstadkomma vid
handstötning.
Det gäller alltså
att bestämma slagets
styrka bland annat
genom stötkroppens
tyngd och slaghöjd så
avvägd, att stenen ej
sönderslås, under det
den nedpressas till
önskat djup.
För erhållande av
en jämn yta fordras,
att slaghöjden skall
vara reglerbart
anordnad och
stötkrop-pen hava en
lämplig-utformning samt
slutligen, att stötkraft.
antal slag och
maskinens manövrerbarhet
i förening är så
avvägd, att största
möjliga yta färdigstött gata åstadkommes per tidsenhet.
Den här ifrågavarande för sagda ändamål
konstruerade stenstötningsmaskinen drives av en 3 hkr: s
luftkyld bensinmotor med 900 varv per minut, försedd
med en i balanshjulet anbringad regulator, vilken vid
den ojämna och varierande belastningen giver motorn
ett konstant varvantal.
Stötaggregatet, motorn och anordningarna för
maskinens förflyttning äro monterade i ett ramverk,
anbragt å tvenne transporthjul samt ett mindre ledbart
styrhjul.
Tvenne kugghjulsväxlar överföra motorkraften till
stötaggregatet, vilket till sina huvudsakligaste delar
består av en inre vrid- och fastställbar axel, försedd
med en kamskiva, en utanpå denna axel ständigt
roterande hylsa, försedd med en kopplingsmekanism, samt
därutanpå en fram och åter roterande trumma. Å
denna är fäst en rem, vilken med sin andra ände me-
Fig. 3. Stenstötningsmaskinen ASG sedd från sidan.
Fig. 4. Åndvy.
delst en fjädrande anordning är fastgjord vid den
tvångsstyrda stötkroppen.
Den yttre trumman till- och frånkopplas automatiskt
den inre ständigt roterande hylsan, varigenom remmen
upplindas respektive avlindas trumman,
åstadkommande stötkroppens lyftning och fall.
Genom vridning av den tidigare nämnda innersta
axeln i ena eller andra riktningen inställes den å
densamma befintliga ka-mskivan i sådana lägen, att större
eller mindre slag erhållas.
För stoppande av trumman vid slutet av slaget har
för sagda ändamål anbringats en bromsningsmekanism.
Trumman erhåller nämligen under fallperioden en
avsevärd levande kraft,, som genom
bromsningsanord-ningen avlastas densamma vid de tidsmioment,
stötkroppen träffar marken.
Stötningen kan vilket ögonblick som helst avbrytas
genom att stötaggregatet frikopplas från motorn, då
stötkroppen samtidigt genom en särskild
spärranordning blir hängande i upplyft läge.
Maskinens rörelse fram och back åstadkommes
genom för ändamålet anbringade och av motorn drivna
kugg- och friktionshjul.
För erhållande av stor rörlighet hos maskinen har
transporthjulsaxeln försetts med en särskild
konstruerad differentialväxel.
Maskinen är anordnad för tvenne
flyttningshastig-lieter, den ena användes då maskinen stöter, och den
andra då densamma skall förflyttas längre sträckor.
Manövreringen av maskinen är särdeles enkel och
utföres då maskinen arbetar genom tvenne spakar.
Sänkes den ena av dessa spakar, går maskinen
back, höjes samma spak, går maskinen framåt, ställes
spaken i mellanläge, står maskinen stilla. Genom att
förskjuta, en å samma spak anbragt hylsa i ena
riktningen igångsättes stötningen, och genom att förskjuta
hylsan i andra riktningen avbrytes stötningen, och
stötkroppen förblir upphängd.
Den andra av manövrerspakarna användes för
slagets reglering, sänkes denna spak erhålles större slag,
och höjes densamma erhålles mindre eller lättare slag.
All manöver kan ske, utan att motorn behöver
stoppas.
Stötkroppen har en vikt av 75 kg.
Antal stötar per minut = 70.
Maximislaghöjd = 325 mm.
Fig. 2. Själva stötaren.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
