Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
260
INDU STRITIDN INGEN NORDEN
att få en inkommande signal att växa ut till full
högtalarstyrka- och helt försvinna. Härav framgår, att
inställning för eller sökandet efter en viss station måste ske
medelst ytterst långsam inställning av rattarne, enär
man annars med all säkerhet »hoppar över» just det läge,
som svarar mot den sökta stationen. Ett litet exempel
torde än bättre klargöra saken: Antages att en vanlig
inomhus (enkeltrådig) antenn, ca 12 m, användes och att
clen engelska stationen Chelmsford, som sänder på ca 24
m våglängd, skall sökas. Spolen A insättes, första
kondensatorn (längst till vänster) inställes på siffran 20
och den andra på siffran 13, varpå strömmen påsläppes.
Därefter vrides första kondensatorn långsamt mot 21
och andra kondensatorn mot 14. Apparaten kommer då
snart i självsvängning (ett mer eller mindre starkt
- vinande ljud höres), och vid ca 21,75 framträder clen
sökta utsändningen, ehuru otydligt och dämpat;
genom ytterst långsam vridning av andra kondensatorn,
fram mot siffran 14 stegras mottagningsstyrkan och
renheten, för att vid ernående av delstrecket 14 eller
något däröver åter försvinna. Genom långsam justering
av inställningen kring de båda delstreeken framträder
stationen klart och rent. (Klart är, att de anförda
siffrorna hänföra sig till en viss antennlängd osv och
variera något för varje enskilt fall.) Eindhoven, som
numera sänder 31,4 m, återfinnes, under ovan sagda
förhållanden, på inställningarne 64,5 för första och 17,75
för andra kondensatorn.
Det kunde synas, som om ovanstående minutiösa
beskrivning av inställningen vore (numera) onödig; den
långt drivna selektiviteten gör dock, att även den
drivne amatören till en början förbluffas och förlorar
mycken tid med onödigt sökande, en sak som förf. själv,
Som dock är ganska van vid hithörande operationer i
början fick erfara.
Rundradio sändes numera på korta vågor regelbundet
från en hel del stationer, bl. a. följande (våglängderna
angivas med någon reservation, enär de tidvis justeras) :
Schenectacly (USA) 21,96 samt 26,4 och 31,4 m, New
York 30,19 m, Pittsburgh 31,6, Chelmsford (England)
24 m, Eindhoven (Holland) 31.4 m (kl. 17 till 21 tisd.
—torsd.—lörd.), Tokio (Japan) 37,5, Köbenhavn
42,12 m, Lyon (Frankrike) 58 nr samt Motala 48,5 m.
Men förutom rundradion erbjuder även den livliga
kommunikationen amatörerna emellan i hela den
civiliserade världen, som pågår dygnet runt, ett aldrig
sinande intresse; härtill fordras naturligtvis att man är
hemmastadd i morsealfabetet, samt, om möjligt, i
engelskan, som synes fortfarande utgöra universalspråket.
Utökas sedan utrustningen med en enkel
sändareapparat för morse — en sak som ingalunda kräver några
större utgifter eller överdriven skicklighet — ja, då
kommer man lätt i förbindelse med hela yttervärlden.
Den ovan beskrivna mottagaren och dess byggdelar
utföres av firman Stern & Stern i Stockholm; andra
firmor, t. ex. Baltic mfl utföra även dylika, men har
förf. hittills endast haft tillfälle prova den här
beskrivna.
Joh. Härden.
Världens största flygbåt. Nyligen provflögs i
Tra-vemünde, Tyskl., Rohrbachverkens hydroplan »Romar»,
fört av piloterna Steindorf och f. turkiske kaptenen
Ssaumi. Efter 15 sek. höjde sig maskinen — som lär
vara världens största flygbåt — över vattnet och gjorde
efter att några gånger ha kretsat över flyghamnen en
timmes färd ut över Östersjön.
ffaketvairnsexperimentet. De tyska ingenjörerna von
Opel och Sander företogo nyligen på järnvägslinjen
Burgwedel—Celle ett nytt försök med en av dem
konstruerad raketvagn, vilken vägde 800 kg och var försedd
med 29 raketer. Efter knappa 200 m exploderade
vagnen och hoppade av spåret till följd av att en raket
exploderade inåt. Planerat ytterligare försök har
förbjudits av myndigheterna.
Med Frans von Schéele vid Lapplands malmberg.
(Meddelat av Pehr Johnsson.)
Under sommaren 1827 företog bergsrådet Frans von
Schéele i sällskap med bergmästaren Fredrik Robsahm
en resa i Lappland. Ändamålet med denna var att
företaga en undersökning av där befintliga malmberg
och mineralier. Resan skildras i en volym, numera
införlivad med K. bibi: s handskriftsamlingar. Å
innersidan har Harald Wieselgren antecknat att den 1883
till K. B. blivit inköpt av E. O. Nordlinder till ett
pris av 30 kr.
Det var i början av augusti man hade gjort ett.
besök vid Gellivare malmberg, väl omhändertagna av
kyrkoherde Björkman och kommissarien Hedberg.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
