Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
310
IN DUSTR1TIDN, INGEN NORDEN
Nya anordningar vid Ljungströmsturbiner.
Inom den moderna turbintekniken strävar man som
bekant att kunna verkställa avtappningar från
turbin-aggregatet till förvärmning av matarvatten, drift av
andra maskiner osv. Härför liar man tidigare föreslagit att
uppdela aggregatets skovelsysteni i två eller flera
enskilda tubiner, exempelvis en högtrycks- och en
lågtrycksdel. Man låter lågtrycksdelen utgöras av en
radi-alturbin med två i motsatta riktningar roterande
tur-binskivor, en s. k. Ljungströmsturbin. Denna turbintyp
tager mycket ringa utrymme i anspråk, men möjliggör
ändock tillgodogörandet av ett mycket stort värmefall å
ångan samt arbetar med gott vakuum och god
verkningsgrad. En dylik Ljungströmsturbin arbetar såsom
lågtrycksdel efter en självständig aktionsturbin av
axialtyp såsom högtrycksdel.
För att hela anläggningens dimensiner och
verkningsgrad skola bliva de mest fördelaktiga är det emellertid
lämpligt att i högtrycksdelen tillgodogöra största möj-
turbinen innehåller minst ett enligt aktionsprincipen
arbetande skovelhjul och minst tre enligt
reaktionsprincipen arbetande skovelhjul. Genom att på detta sätt
konstruera högtrycksdelen i form av en turbin, där ångan
först passerar genom ett skovelhjul, arbetande enligt
aktionsprincipen, och därefter ett antal skovelhjul,
arbetande enligt reaktionsprincipen, erhåller man en idealisk
högtrycksdel. Tryckfallet i densamma kan nämligen
hållas högt, så att lågtrycksdelen kommer att arbeta
med relativt lågt begynnelsetryck, vilket har till följd,
att denna del, som givetvis alltid arbetar med de största
ångvolymerna, kan byggas efter förenklade principer.
Uppdelar man högtrycksdelen i två turbiner av nämnt
slag, vilka medelst kuggväxlar sammankopplas med var
sin av lågtrj-cksdelens från varandra skilda axlar, kan
turbinanläggningen dimensioneras ännu lämpligare.
Därvid böra dessa turbiner vara så dimensionerade, att
de avlämna lika eller nära lika stor effekt.
Fig. 1. Schematisk sammanställning av turbinanläggningen.
liga värmefall å ångan, vilken önskan icke kunnat helt
realiseras i en turbinanläggning av sistnämnda typ. En
aktionsturbin fordar nämligen relativt stor hastighet
å såväl ånga som skövlar och måste därför hava
antingen stort varvantal eller stor diameter, oftast bådadera,
varigenom pådraget icke kan anordnas längs efter
sko-velhjulets hela periferi utan endast längs efter en del
av denna, vilket har till följd en sämre verkningsgrad å
turbinen. Turbinen uppvisar vidare stora
avloppsförluster till följd av ångans stora hastighet från
skovel-systemet.
Efter denna inledande motivering, här återgiven
något i sammandrag, redogör beskrivningen över sv.
patentet 65 946, uttaget av Ab. Ljungströms ångturbin,
för konstruktionen av nya anordningar, uppfunna av
civilingenjören Alf Lysholm, avseende en av en
högtrycksdel och en lågtryeksdel bestående
turbinanläggning för gas eller ånga, vilken möjliggör ett effektivare
utnyttjande av drivmediets energi.
Högtrycksdelen består av en eller flera självständiga
axialturbiner, innehållande skovelhjul enligt både
aktions- och reaktionsprincipen, medan lågtrycksdelen
består av en likaledes självständig radialturbin med två i
motsatta riktningar roterande turbinskivor. Högtrycks-
Turbinanläggningen (fig. 1) består av en
lågtrycksdel L, bestående av en radialtvirbin med två i motsatta
riktningar roterande turbinskivor (fig. 2), fästa å var
sin axel 10 resp. 11. På vardera axeln är en elektrisk
generator G resp. G1, och axlarna uppbära på motsatt
sida om de elektriska generatorerna ett kugghjul 12 resp.
13. I en turbogeneratorn omgivande, av flera delar
sammansatt kåpa är utanför var och en av generatorerna
lagrad en axel 14 resp. 15, vardera uppbärande ett i
motsvarande kugghjul 12 resp. 13 ingripande kugghjul
16 resp. 17 och en axialturbin H resp. H1. Vid den
visade utföringsformen bestå dessa axialturbiner vardera
av ett enligt aktionstypen arbetande skovelhjul 18 resp.
19 och tre enligt reaktionsprincipen arbetande
skovelhjul 20 resp. 21.
Med E betecknas en elektrisk maskin för excitering
av generatorerna G och G1.
Ångan inkommer i turbinanläggningen från
ångpå-draget 25 och passerar genom ledningen 26 till tilloppet
för turbinen II, från vars avlopp den genom ledningen
27 passerar till tilloppet för turbinen H1. Från dennas
avlopp strömmar ångan genom ledningen 28 till
lågtrycksturbinens L båda turbinskivor genom
grenledningarna 29 och avgår därefter till kondensorn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
