Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
288
INDUSTRITID N INGEN NORDEN
Orten har god tillgång på träkol, som f. n. betingar
ett pris av 14 kr pr läst (20 hektoliter), så att detta
bilbränsle blir — framhåller man — betydligt billigare
än bensin.
Man anser för övrigt: »Ju längre transporter desto
bättre resultat.»
Ifrågavarande demonstrationsvagn har under loppet
av vintern, våren och sommaren gjort ett flertal kortare
och längre turer i Sverige och Norge till bl. a. Göteborg,
Malmö, Norrköping, Örebro, Karlstad samt Oslo.
Arméförvaltningen i patenttvist. Ett tyskt bolag,
Bremer Torf Werke A.-G. i Berlin, har jämte Friedr.
Roselius därstädes vänt sig till svenska
myndigheter med begäran om ett ingripande, emedan man
förmenar att patentintrång föreligger beträffande ett
par svenska patent på stålhjälmar. Svenska staten
förvärvade nämligen 1922 från det nämnda bolaget
ifrågavarande patent, enär en ganska stor hjälmanskaffning
då förestod vid armén. År 1923 överlät emellertid
arméförvaltningen ensamrätten till patentet åt Eskilstuna
stålpressningsaktiebolag i alla sådana fall som icke
beröra svenska staten. Den tyske patentinnehavaren gör nu
gällande att svenska staten förvärvat patentet
uteslutande för arméns räkning i Sverige, och att alltså ett
överskridande av patenträtten ägt rum, då
Eskilstunabolaget utomlands uppträtt som konkurrent till den
tyska.
Arméförvaltningen bestrider emellertid absolut den
sistnämnda uppfattningen, och de två svenska officerare
som på arméförvaltningens vägnar fört underhandlingar
med tyskarna, förklara att de icke på något sätt anse
sig ha gjort något som helst uttalande eller någon
utfästelse, som kunde hindra eller förminska statens rätt
att förfoga över patentbrevet.
Bilkörhastigheten i norra Halland. För att utröna
motorfordonens körhastighet anställdes den 29 juni
kontroll på en uppmätt vägsträcka i Onsala. Under tiden
kl. 5—7 e. m. passerade 150 bilar och bussar, vilka
samtliga utom sex överskredo den lagstadgade
hastigheten; bilarna hade en medelhastighet av 60 km och
bussarna 45 km i timmen, medan den tillåtna farten som
bekant är resp. 45 och 30 km i timmen. Med anledning
av, denna erfarenhet anordnar vägdistriktets ledning
under sommarens lopp kontroll minst två dagar i veckan
på vägnätet i norra Halland. Åtgärden lär ha vidtagits
på grund av den stora trafiken och trafikanternas alltför
våldsamma framfart.
Nya svenska uppfinningar,
beskrivna i föreliggande nummer av Industritidningen
Nordens bilaga.
[Där ej patentuttag ären (p-u) särskilt nämnts, är uppfinnaren
patentuttag ar ej
A’bsorption.skylapparat (67895). B. C. von Platen, C. G.
Munters o. 8. M. Bäckström. — Kylskåp (67896). B. C. von Platen
o. C. G. Munters. — P-u Platen-Munters Refrigerating System
at., Sthlm.
Skenskarv (67899). T. B. E. Eriksson, p-u denne o. L. E. A.
Larsson, Halling.
Anordn. v. ånganläggningar (67910). F.Ljungström, p-u Ah.
Ljungströms ångturbin, Sthlm.
Block (67914). A. D. Borglind o. C. H. Hallgren, Ljusdal.
Såg (67915). G. Svensson, Tureberg.
Förfaringssätt f. beskickning av induktionssmältugnar med
transformator utan järnkärna (67919). O. Apel, p-u Finspongs
metallverks ab., Finspong.
Körkoppling (67923). G. Flodin o. J. A. Bengtsson, Lysekil.
Anordn. vid motorfordon (67928). F. Ljungström, p-u Ah.
Spontan, Sthlm.
Nedfällbart velocipedstöd (67930). J. B. Nilsson, Bygget.
Reflektorsignal (67931). E. R. Boots o. S. A. Eskilsson, p-u
Svenska ab. Gasaccumulator, Sthlm.
Anordn. v. vattenkraftanläggningar med två el. flera
turbiner (67933). E. Stage o. K. Dahlgren, p-u Nydqvist £ Holm,
ab., Trollhättan.
Sätt att rena kvarts o./el. fältspatrika råmaterial ävensom
apatithaltiga bergarter (67934). E. O. E. Tydén, Sthlm.
Prisuppgifter på järn.
Järnverksföreningens normalnoteringar den SI aug. 1929.
l:o) Exporttackjärn (max. 0,015 % svavel, 0,025 fosfor) £ 6.4.0
per engelskt ton om 1.016 kg fob exporthamn netto pr 30 dagar.
2:o) Billets, enkelvällda, över 0,45 kolhalt .... sv. kr 250—300
3:o) Valstråd (prima lintrådskvalitet; ej musikvals-
tråd), över 0,65 kolhalt..........» > 285-330
4:o) Valsat martinjärn, mjukt, grundpris . . . . > > 195—220
5:o) Valsat lancashirejärn, grundpris......> » 290
per ton om 1 000 kg fob exporthamn netto per 30 dagar.
Notiskrönika.
M. Eriksson †. Den 26 aug. avled i Stockholm ingenjören
Martin Eriksson i en ålder av 55 år. Född i Pilarne i
Småland avlade han 1894 examen vid Tekniska elementarskolan i
Xorrköping och var till 1901 anställd vid Ljusne-Voxna ab.
Därefter var han verksam hos olika firmor i England och
Amerika och 1910—1912 vid Åtvidabergs vagnfabrik. Aren 1913—
1924 innehade han egen lagermetallfirma i Stockholm och
representerade därjämte flera amerikanska fabriker. Senare var
han anställd vid Ab. Gasmätare i Stockholm.
X. R. Sjöblom †. Den 28 aug. avled i Göteborg ingenjören
Isils Ragnar Sjöblom, nära 58 år gammal. Han var född i
Göteborg, avlade studentexamen 1891 och tre år senare
avgångsexamen vid Chalmersska institutet. Sjöblom innehade därefter
anställning vid Jonsereds fabriker samt vid pappersbruk i
Sverige och ?forge. Sedan 1910 var han brandinspektör i
brand-och livförsäkrings abt Svea.
Höstens kartritningskurs vid Generalstabens litografiska
anstalt tager sin början den 16 sept. under ledning av kapten
J. Bergh och med kartredaktör G. A. Backhoff som bitr. lärare.
Kursen omfattar kopiering och renritning av lantmäteri-,
ekonomiska. geologiska och geografiska kartor, konventionella
karttecken, textning av kartstilar, såsom romersk, kursiv och
block. Dessutom kommer fil. dr Alfr. Söderlund att föreläsa
i kartteori och civiling. Ove Persson i reproduktionsteknik.
Kursen är tillgänglig för såväl manliga som kvinnliga elever.
Lärotiden omfattar 2 månader. Lokal är Kungsbroplan 3.
■Stockholm.
Rullager vid statsbanorna. I samband med
Grängesbergsbolagets beslut att 1931 utöka sin malmskeppning till högsta
medgivna kvantitet har man satt ett rykte om att
järnvägsstyrelsen skulle komma att hos regeringen begära ett betydande
anslag för att förse malmvagnsparken med rullager.
Generaldirektör Granholm har på förfrågan bekräftat, att
järnvägsstyrelsen igångsatt ett omfattande utredningsarbete för att erfara
kostnaderna för ett utbyte av nuvarande friktionslager mot
rullager. (Sv. D.)
Ytterligare två länsarkitekter. Byggnadsstyrelsen
föreslår hos k. m:t, att för budgetåret 1930—193ll måtte anvisas
medel för anställande av ytterligare två länsarkitekter, som
skulle erfordras för de fyra län, vilka sakna länsarkitekt,
nämligen Uppsala, Södermanlands, Gotlands ock Jämtlands län.
Enligt den under länsarkitektinstitutionens utveckling följda
planen skulle de tre förstnämnda av dessa län bilda ett distrikt
och Jämtlands län, möjligen i förening med Gävleborgs län, ett
distrikt. Om medel nu anvisas till dessa två återstående
länsarkitekter, skulle samtliga län i riket erhålla den synnerligen
välbehövliga tillgången till en sådan tjänsteman.
Västerbrobeslutet överklagat. Stockholms stadsfullmäktiges
beslut rörande byggandet av Västerbron och de nya
trafiklederna i Gamla staden .samt Örbyspårvägens framdragande ha
överklagats av civilingenjör E. Winell.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
