Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
INDUSTRITIDNINGEN N OR DEN
371
7) Föredragets längd skall beräknas med hänsyn till
innehåll och åhörarkrets. Längre än 1—iy4 timme bör
man icke tala’i samma fortsättning; vid längre
föredrag böra, pauser inpassas. Föredragaren får icke
upptaga det illa, om mötets ordförande — med hänsyn till
totalprogrammet och åhörarna — gör talaren
uppmärksam på att den för föredraget bestämda tiden förgått.
8) Mellan föredragaren och den föredraget
föranstaltande korporationen erfordras ingående — om möjligt
muntlig — överläggning. Även uttalet bör observeras
och rättas.
9) Demonstrationerna måste vara väl synliga, lätt
forstådda och böra kunna utföras snabbt. Föredraget
får icke belastas med för mycket bilder osv.
10) Alla ljusbilder skola utarbetas i enlighet med
DIN -normerna. Förefintliga, väl utförda diapositiv
böra om möjligt komma till användning.
11) Salen får icke förmörkas för ofta. T. o. m. vid
bildernas förevisning måste det vara så ljust i salen
att åhörarna kunna göra anteckningar. Den mörka
salen får endast småningom upplysas ånyo.
12) Ljusbilderna måste ordnas riktigt och böra
märkas enligt Dinorm 108. Genom inlagda mellanblad
utmärkes när salen skall fördunklas eller åter upplysas.
Fullständigt samförstånd med bildförevisaren absolut
nödvändigt!
Detta enligt det finska referatet. Åtskilligt
beaktansvärt och efterföljansvärt påpekas och förordas i de
något väl mycket preussiskt disciplinära punkterna, bl. a.
att föredragens längd bör hålla sig inom hänsynsfulla
gränser, något som icke blott i Das grosse Yaterland
och måhända även i Finland utan också och
synnerligen i vårt kära land bör mera tillämpas än som ofta
är fallet. En rätt vanlig fara, som lurar, då ett
sam-manträdesprogram skall genomgås, är förevisandet av
en så stor mängd skioptikonbilder, att dessa
tillsammans mecl föredragshållarens beledsagande förklaringar
resp. sidoutflykter kräva ett vida större tidsmått än vad
både mötesarrangörerna och föredragshållaren själv
beräknat. Auditoriet blir härigenom även förtröttat av
alltför mycket skådande på den vita dukens skarpa
ljuskontraster.
Chr. S.
Brist på jämvikt mellan jordbruk och Industri.
Socialministern, statsrådet Sven Lubeck, höll nyligen på
Norrlands nation i Uppsala ett föredrag över ämnet: Sociala
spörsmål. Bland annat kom tal. in på jordbrukets
betryckta läge och ville därvid särskilt beröra en faktor,
den i ögonen fallande och alltmer uppmärksammade
bristen på jämvikt mellan jordbruket och industrin,
mellan dessa båda huvudnäringars organisatoriska
utveckling, produktionspriser och arbetslöner. Häri
ligger väl problemets kärna. Ofrånkomligt är under alla
omständigheter att stärka jordbrukets organisation samt
att efterhand bättre tillvarataga den vetenskapliga
forskningens, teknikens och industrins hjälpmedel. Hjälp
till självhjälp skall här, som i andra fall, känneteckna
det allmännas insatser, jordbrukarnas egen lösen blir
rationalisering och organisation.
Konkurrensen mellan järnvägar och sjöfart.
Svenska järnvägsföreningen har till handelsministern
avgivit yttrande över de av Svenska hamnförbundet,
Sveriges allmänna sjöfartsförening, Eskilstuna
rederi-aktiebolag och Föreningen för inre vattenvägar gjorda
framställningarna angående konkurrensen mellan
järnvägar och sjöfart. Föreningen, som i allo delar
järnvägsstyrelsens ståndpunkt till den föreliggande
konkurrensfrågan, hemställer, att framställningarna ej måtte
föranleda till någon åtgärd.
I yttrandet ingår föreningen på jämförelse mellan
järnvägar, sjöfart och automobiler, varav framgår, att
järnvägarna tillkommit och bedriva sin rörelse efter helt
andra och ofantligt strängare förhållanden än de båda
andra kommunikationsmedlen. Detta oaktat vilja de
sjö-fartsintresserade binda järnvägarna ännu hårdare och
förhindra dem att bedriva sin rörelse efter de mycket
vaga affärsmässiga grunder, som nu stå dem till buds.
Mot detta, sett i jämförelse med sjöfartens fullt
affärsmässiga handlingsfrihet, måste föreningen bestämt
reagera, Det kan icke lända till fördel för de näringar, som
begagna kommunikationsmedlen, att järnvägarna
förhindras att lämna de fraktrabatter, som järnvägarna finna
vara ekonomiskt lämpliga.
Litteratur.
Industriförbundets Meddelanden. Denna series
oktobernummer har nu utkommit, innehållande bl. a. en
artikel av civilingenjör K. W. Luhr om
»Transportfrågans ekonomiska betydelse inom ett industriföretag»,
vari med exempel visas vilken ökad kapacitet ett
industriföretag kan givas genom förbättrade
transportanordningar. Aktuarien E. Liedstrand lämnar en
redogörelse för Svenska personal-pensionskassans (SPP)
utveckling, varav bl. a. framgår, att kassan numera
omfattar icke mindre än 400 företag med sammanlagt
10 000 anställda, för vilka årligen betalas 6 milj.
kronor i pensionsavgifter. Härefter innehåller vidare
Industriförbundets utlåtanden till vederbörande myndigheter
om de enskilda järnvägarnas ekonomi, om
motorfordons-förordningens modernisering samt om Sveriges
representation i Syd- och Mellanamerika. Under rubriken
»Rationaliseringsrevy» publiceras ett antal meddelanden,
ägnade att belysa rationaliseringsverksamhetens
resultat i olika länder.
Av Nordisk Familjeboks tredje upplaga har
nyligen tionde bandet utkommit, Detta går från Hopp till
Jülich, innehåller 4 641 uppslagsord, 621 textbilder, 345
bilder å svartplanscher, 18 helsidesporträtt i rotogravyr,
6 färgkartor och 3 färgplanscher (Höckerts tavla
»Slottsbranden».. olika hönsraser och Iris-arter) ;
bandet innehåller signerade artiklar av icke mindre än 279
medarbetare. Större geografiska artiklar äro
Hälsingborg, Hälsingland, Härjedalen, Indien, Irland, Island,
Italien, Japan, Jerusalem och Jugoslavien. Bland
biografierna må nämnas Arvid Horn (av prof. L.
Stave-now), V. Hugo, H. Höffding, B. Höijer, H. Ibsen, J.
Ihre, H. Ito och J. Jaurès, samtliga med
helsidesporträtt, samt Jan Hus (av en tjeckisk historiker) och
Jesus Kristus (av prof. A. Fridrichsen). Av stort allmänt
intresse äro de medicinska artiklarna Hypnotism, Hys-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
