Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skruvförband
nas i tre serier med olika stigning, se tab.
2:6. Särskilt de sista serierna NF och EF
användas på amerikanska bilar. De ha
satts upp av SAE (Society of Automotive
Engineers) och kallas ofta SAE*gängor.
BA-gängor (British Standard Association
Threads) enl. tab. 2: 7 ha fått viss använd*
ning i Sverige för klena skruvar. De ha
47,5° toppvinkel (fig. 2/1 a).
Metriska trapetsgängor äro standardiserade
enligt SMS*46 o. 47 för upp till 300 mm
bultdiameter. Dimensionerna < 88 mm äro
upptagna i tab. 2:8. Toppvinkeln är 30°.
Fig. 212. Acmegänga.
Acme standard avser trapetsgängor för
eng. tum enligt fig. 2/2. Toppvinkeln är
29° till skillnad mot de metriska, som ha
30° Dimensioner med 1 till 10 gängor pr
tum äro angivna i tab. 2:9.
Tab. z: z. Metriska fingängor.
SMS*781 A Beteckning t. ex. M 30x2. Gängform fig. 2/1 a. 2/5 = 60°.
Bultdiam mm Stigning mm Kärndiam mm Kärnarea cm2
1 0,20 0,74 O,004 3
1,2 0,2O 0,94 0,006 9
1,4 0,20 1,14 0,010 2
1,7 0,20 1,44 0,016 3
2 0,25 1,68 0,022 2
2,3 0,25 1,98 0,030 7
2,6 0,35 2,15 0,036 2
3 0,35 2,55 O,050 9
3,5 0,35 3,05 0,072 9
4 0,50 3,35 0,088 1
4,5 0,50 3,85 0,116 4
5 0,50 4,35 0,148 6
5,5 0,50 4,85 0,184 7
6 0,75 5,03 0,198 4
7 0,75 6,03 0,285
8 1,00 6,70 0,353
9 1,00 7,70 0,466
10 1,00 8,70 0,594
11 1,00 9,70 0,739
12 1,50 10,05 0,793
14 1,50 12,05 1,140
MASKINTEKNIK
63
16 1,50 14,05 1,550
18 1,50 16,05 2,02
20 1,50 18,05 2,56
22 1,50 20,05 3,15
24 2,oo 21,40 3,60
27 2,oo 24,40 4,68
30 2,oo 27,40 5,90
33 2,oo 30,40 7,26
36 3,oo 32,io 8,09
39 3,oo 35,io 9,68
42 3,oo 38,io 11,40
45 3,oo 41,io 13,27
48 3,oo 44,io 15,27
52 3,oo 48,io 18,17
56 4,oo 50,80 20,3
60 4,oo 54,80 2 3,6
64 4,oo 58,80 27,2
68 4,oo 62,80 31,o
72 4,oo 66,80 35,o
76 4,oo 70,80 39,4
80 4,oo 74,80 43,9
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
