Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TRANSPORT ANLÄGGNINGAR
F2 = dragkraft för event. släpfriktion =
= l-2-2N, där 2N betyder belastnin?
gen på den del av bandet, där släp*
friktion föreligger. £2 = 0,4—0,e.
F3 = dragkraft för lyftning av godset vid
stigande (fallande) transportör =
=±f^ kgf
3,6 • v
F4 = dragkraft för övervinnande av friktion
i ändskivelager = ’-^(c/1 • R1 + d2R2), där
= tappfriktionskoeff . = 0,05—0,i,
D = skivdiametern, d1 och d2 resp.
axeldiametrar samt Rt och R2 = lager?
trycken på resp. axlar, vilka dock till
en början ej äro kända.
F5= dragkraft för övervinnande av mot?
stånd vid avstrykare = q • (1,5 B + 0,2).
q = lastens vikt i kg/m och B = band?
bredd i m. Uttrycket gäller för van?
ligt, icke klibbande gods.
F6 = motståndet från skyddsanordningar,
som släpa mot bandet = 10—50 kgf för
bandbredder från 300 mm till 1150
mm.
F7 = accelerationsmotstånd vid pålastning
gen«i0,7 • q vid v <= lm/s och 0,8 q—
0,9 • q kgf vid v > 1 m/s och < 2 m/s.
Tab. 4: 3. Lastförmåga hos kupade stål=
band.
Sedan 2F beräknats, fås
1 SF -v
Nom. bandbredd mm Lastförmåga Förkupade band i dm3/m Självkupande band
300 13 _
350 17 —
400 22 —
450 28 —
500 35 28
600 52 42
700 75 60
800 105 85
motor v
75
hk
(>7 = 0,85—0,92 alltefter utväxlingens stor?
lek.) Någon enkel och samtidigt tillförlit?
lig formel för snabb beräkning av effekten
finns ej.
Bandspänningarna. Som vanligt gäller
SX=F
- och 52 = F •–
icc, i ucc ,
— 1 e — 1
och —S2 = F.
u = 0,13—0,i6 för stålband mot vanlig
gjutjärnsskiva
jM = 0,25—0,28 för stålband mot skiva med
träbelägg.
Då a så gott som alltid antages = blir
för vanlig skiva (^ = 0,15) e"" = l,6, vil?
ket ger 51 = 2,7* F och 52 = 1,7 F. Spänn?
vikten G kg vid motskivan bör upptaga
2 S2 kgf eller G = ca 3,4 F. Betydligt gynn
sammare värden erhålles vid träbeklädda
skivor, då G = ca 1,5 F. Ovanstående för.
utsätter givetvis, att drivskivan är avlast
ningsskiva. Specifika bandspänningen bör
ingenstädes överstiga 2,5 kgf/mm2. Om
o < 1 kgf/mm2, blir bandets styrning ris?
kerad.
Bandspänningarna medgiva vid horison?
tal transportör mycket stor transportlängd.
Sålunda finnas stålbandstransportörer ut?
förda med längder upp till 450 m.
Speciella stålbandstransportörer
Lamellbandtransportörer
Lamellbandstransportörer få ej förväx?
las med lamelltransportörer (kap. 5)1
Denna transportörtyp kännetecknas av
att bandet är utfört av lameller av plåt,
inbördes förenade medelst gångjärnslik?
nande leder med en genomgående klen
axel av blankdraget rundstål, såsom fig.
328
INGEN JÖRS HANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
