Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kedje- och lintransportörer
Kap. 6. Kedje- och
lintransportörer
Det dragande organet utgöres i detta
fall av en eller flera kedjor (kättingar),
vilket är vanligast, eller vid vissa träns»
portörer av en böjlig stållina.
Tvenne huvudtyper kunna särskiljas:
Kedjetransportörer utan medbringare. Släta
kedjor eller kättingar, en eller flera, lö»
pande i en ränna, förekomma vid träns»
port av visst massgods såsom spån och
träavfall men i ännu högre grad för
transport av partigods såsom bräder, mas»
saved och timmer. Vid massgodstransport
tjänstgör kedjan väsentligen som skrapa,
under det att vid storstyckigt gods detta
helt vilar på kedjorna.
Fördelar: Anordningen är synnerligen en»
kel och driftsäker samt lätt att reparera.
Genom val av lämpliga kedjor kan träns»
portören göras mycket motståndskraftig
mot slag och yttre åverkan.
Nackdelar: Vid massgodstransport med
enkel kedja kunna inga större kapaciteter
erhållas. Slitaget är stort, och transpor»
tören arbetar vanligen ej tyst. Vid träns»
port av massaved o. d. erfordras ofta stor
bredd, vilket förutsätter att flera kedjor
arbeta intill varandra, och anordningen
blir då tung och dyr samt kräver icke obe»
tydlig effekt, eftersom glidfriktion skall
övervinnas. Transportörer av detta senare
slag kunna ej arbeta i nämnvärd stig»
ning.
Allmänna anordningar:
För transport av spån och en del andra
massgods användas vanligen kedjor en»
ligt fig. 1/4 och 1/5 samt i en del fall även
Ewartskedjor. I regel har man en enda
kedja, men intet hindrar att två, event.
tre kedjor anordnas bredvid varandra i
samma ränna. I dylika fall ställer sig
dock en skraptransportör vanligen billiga»
re. Returparten uppbäres oftast av rullar
men kan även löpa på underlag av trä
eller plåt.
För transport av nybränd cementklinker
vid cementfabriker användas ofta liknan»
de kedjor, ehuru utförda av specialstål och
löpande i en med speciella slitplåtar in»
fodrad ränna. Någon för just detta ända»
mål lämpligare transportörtyp torde knap»
past finnas. Stigningen kan uppgå till 20
à 25°.
För transport av bräder vid brädgårdar
kan med fördel denna transportörtyp an»
vändas, varvid billiga Ewartskedjor kunna
tjänstgöra som dragorgan. Vid tyngre gods
såsom massaved äro nämnda kedjor för
klena och måste ersättas med kraftigare.
Massaved i mindre kapaciteter kan ofta
tillfredsställande transporteras i horison»
tell riktning eller i obetydlig stigning me»
delst en enkel kedja i ränna av trä eller
plåt.
Vid större kapaciteter användas flera
parallellöpande kedjor av kraftig typ, lö»
pande i U»balkar på träfoder. Fig. 6/1 visar
en sådan transportör, förlagd efter en
barktrumma, från vilken den mottager
stockar i någorlunda jämn ström. Själv»
fallet utsättas kedjorna för slag och nöt»
ning i mycket hög grad. Underparten hän»
ger fritt vid korta transportörer eller upp»
bäres av rullar, så att kedjorna kunna töja
sig oberoende av varandra, varvid deras
nedhängning mellan rullarna utfaller
olika.
Transportörerna köras med låga hastig»
heter, 0,2—0,3 m/s. Stigningen kan knap»
past överstiga 6 à 8°, om ytorna äro våta.
I annat fall kan godset på släta kedjor i
vissa fall gå upp i 12 à 15° lutning.
Kedje- och lintransportörer med medbringare.
Denna grupp omfattar ett synnerligen stort
antal transportörtyper, som kunna vara
MASKINTEKNIK
333
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
