- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik /
340

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TRANSPORT ANLÄGGNINGAR

Fig. 6/11. Olika kedjor för
Redler-transportör.

Allmänna anordningar

I de länder där Redlertransportörer
kraftigast utvecklats, ha de standardise*
rats i fyra huvudgrupper:

1. Horisontala och stigande (fallande)
transportörer.

2. Elevatorer. (Kunna kombineras med
grupp 1.)

3. Mängdmätande transportörer.

4. Utmatningstransportörer.

I Sverige förekomma de båda första
grupperna och gå stundom under den
missvisande benämningen kedjeelevatorer.

För den första typen användes vanligen
en kedja med U*formade medbringare en*
ligt fig. 6/11 a. Har transportören kurvor
i horisontalplanet, kan man använda en
kedja enligt fig. 6/11 b. För vissa träns*
portörer och elevatorer äro kedjor med
medbringare i H*form enligt fig. 6/11 c
lämpliga. Dessutom finnas specialkedjor
för transport av gods i rör enligt fig.
6/11 d.

Den rektangulära rännans bredd varie*
rar från 75 mm upp till 800 mm. Vid den

senare erhålles kapaciteter om ca 200 ton/h
småkol. Största utförda anläggning torde
vara en elevator för 400 ton spannmål per
timme. Hastigheten är relativt låg: 0,2—
—0,3 m/s för icke slitande gods, 0,i m/s
för slitande gods. Transportörens längd
begränsas av påkänningarna i kedjan. Ut*
föras länkarna av aducergods, kan läng*
den göras upp till ca 50 m; vid länkar av
stål åter är det möjligt att utföra träns*
portörer om 100 m. Påmatning av gods
sker automatiskt under förutsättning att
tratten ständigt är fylld.

Beräkningsgrunder

Kapaciteten Q = 3600 -b-h-v -y ton/h,
där b = rännans bredd i m, h = material*
skiktets höjd i m b).

Effektbehovet är i hög grad beroende av
vilket gods, som transporteras, då det är
friktionen mellan godset och rännans si*
dor och botten, som väsentligen bestäm*
mer effekten (se Skraptransportörer). Här*
till komma motstånden vid kurvor, vid
kedjans omböjning över ändskivor, för
vilka firmorna ha erfarenhetsvärden, samt
lyftarbetet = ±QH/270 hk.

Kap. 7. Skruvtransportörer

Skruvtransportören kännetecknas av att
en skruv roterar i ett tråg eller en ränna
med obetydligt spelrum mellan rännans
väggar och botten invändigt och gängans
yttre omkrets, varvid godset tvingas fram
i rännan.

Fördelar: Transportören är enkel till kon*
struktion och arbetssätt, tager obetydligt
utrymme och är billig i anskaffning. På*
och avlastning kunna ordnas på enklaste
sätt och förläggas till godtyckliga punkter.
Rännan kan täckas med lock, varigenom
en dammfri och skyddad inbyggnad kan

340

INGEN JÖRS HANDBOKEN

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:04:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/2/0340.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free