Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Rullbanor
Fig. 10/4. Rullbanor med drivna rullar,
a. kedja utefter banans hela längd, b. ked=
ja för varje rullaxel, c. kedja enligt b. i
kurvor, d. cyl. kugghjulsdrift på rak bana,
e. drift med konisk växel på rak bana,
f. drift m. koniska kugghjul i kurvor.
lagras ofta rullarna i fjädrande lager. Av»
ståndet mellan rullarna rättar sig efter
föremålets minsta längd, såsom angivits
för tyngdkraftsdrivna rullar. Vid transport
av bräder kan avståndet uppgå till 2 m
och mera, under det att i vissa fall så
små avstånd som 250—300 mm måste till»
gripas. Styrkanter av trä eller plåt kunna
anbringas på banans sidor och äro nöd»
Fig. 10/5. Rullar för transport av t. ex.
bräder.
vändiga i kurvor, där man ej gärna an»
vänder koniska rullar. På rak bana kan
man använda rullar med höger» och
vänstergängning, så anordnad att före»
målet styres in mot banans mitt (fig.
10/5 a). Enkelgängade rullar förekomma i
många fall, där det gäller att avlasta
godset (stänger, bräder, stockar) åt sidan
(fig. 10/5 b). Banans hastighet = rullarnas
periferihastighet v = 0,2—1 m/s, alltefter
godsets art.
Vid stigande transport är stignings»
vinkeln av största betydelse. I gynnsam»
ma fall kan den uppgå till 14 à 15°, mot»
svarande en vilofriktionskoefficient av
0,25. I de fall där godset är hårt och glatt
och blott liten friktion kan påräknas mel»
lan detta och rullarna, bör stignings»
vinkeln ej överstiga 10°.
Drivna rullbanor ha stor användning
som transportörer vid sågverk och bräd»
gårdar, massafabriker, gjuterier och järn»
verk. Bräder, timmer, massaved, tyngre
gjutgods, stålgöt, valsade profiljärn och
stänger lämpa sig väl för transport på rull»
banor. En särskilt god egenskap hos rull»
banor är deras oömhet och tålighet mot
slag. De lämpa sig också synnerligen väl
för heta och glödande föremål.
Effektbehovet bestämmes i första hand av
den nyttiga lasten på rullbanans hela
längd Qn kg. Rullningsmotståndet Ft vid
2/
rullarnas periferi blir då=-^-On kgf, där
D = rullens diameter och f = rullningsmot»
ståndet mätt i samma enhet som D. Om
MASKINTEKNIK
361
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
