Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HISSAR
Det oftast förekommande signalsystemet
är det elektriska lampsignalsystemet. Dess
»utåt synliga» del, signallampstablån, ut*
göres vanligen av en låda, täckt av ett
lock av metall, i vilket fönster av olika
form och täckta av olika färgade glas
upptagits.
Hiss med slutet schakt skall vara för*
sedd med visaranordning, varigenom man
vid varje stannplan kan konstatera huru*
vida hisskorgen befinner sig vid stann*
planet ifråga. Denna föreskrift anses dock
uppfylld ifall schaktdörrarna äro försedda
med fönster, genom vilka hisskorgens läge
kan iakttagas.
Säkerhetsanordningar
Hissmaskineri skall vara försett med
stopp=broms som stoppar hissen om man*
överapparaten slås ifrån eller drivkraften
av annan orsak upphör att verka.
Vid icke självhämmande tryckknapps*
hiss för hisshastighet över 0,6 m/s skola
finnas 2 av varandra elektriskt och meka*
niskt oberoende stopp*bromsar. Så snart
hisshastigheten överskrides med 0,2 m/s
skall bromsning ske åtminstone genom en
av bromsarna samt manöverströmmen
brytas.
Strömbrytare för hissen skall finnas i
maskinrummet.
S. k. »nödströmbrytare» under glas skall
finnas på lämplig, lätt tillgänglig plats.
Schaktdörr skall vara försedd med lås
som möjliggör dörrens öppnande endast
när hisskorgens golv befinner sig ungefär
i jämnhöjd med ett stannplan, eller, ifråga
om personhiss för större hisshastighet än
0,6 m/s, befinner sig i vila ungefär i
jämnhöjd med ett stannplan. Två huvud*
former av »vanliga» hisslås förekomma:
dörrlås med låsmekanism på dörren och
vanligen endast en dörrkontaktkedja, samt
karmlås utan låsmekanism på dörren och
vanligen med två dörrkontaktkedjor,
»impulskontakterna» och »låskontakter*
na». (Jfr fig. 3/1). Vid hissdörrar med
automatisk manövrering ingå även lås i
manövermekanismen för dörrarna.
Hiss får icke kunna sättas igång eller
hållas i gång utan att alla dörrar och
grindar i schaktväggar och hisskorg äro
stängda. Fininställning må dock ske vid
öppen hissdörr. Se även avsnitt »Hiss*
korg». Elektrisk dörrkontakt vid schakt*
dörr skall tvångsvis bryta strömkretsen
genom kontakten.
Hiss skall vara utrustad med gräns’
stallare, som slå ifrån drivkraften så att
hisskorgen stannar när den uppnår något
av de fastställda gränslägena. Vid person*
hiss skola för varje gränsläge finnas två
av varandra oberoende gränsställare, av
vilka den senast brytande skall bryta
huvudströmmen. Gränsställaren för hu*
vudströmmen skall vid varje brytning
bryta alla strömkretsarna för motorns
båda rörelseriktningar.
Personhiss med drivskiva skall vara
försedd med buffertar för hisskorg och
motvikt, fjäderbuffertar vid hastigheter
upp till 1 m/s, vid högre hastigheter olje*
buffertar. Då hisskorgen från en hastig*
het, som med 0,3 m/s överskrider den nor*
mala, stoppas av buffertarna får retarda*
tionen momentant ej överstiga 25 m/s2.
Hisskorg, som kan av person beträdas,
skall vara försedd med fångapparat. Om
person äger medfölja hissen skall den
dessutom vara försedd med hastighetsbe*
gränsare. Fångapparaten och hastighets*
begränsaren verka så att vid brott eller
avsevärd förlängning av något av de hiss*
korgen bärande organen, eller vid den
normala hisshastighetens överskridande på
nedgående med högst 0,3 m/s, hisskorgen
bromsas och fastlåses vid gejderna.
Vid högst 1 m/s hisshastighet kan kiU
fångapparat (fig. 3/2) användas. Vid
högre hisshastighet skall fångapparaten
vara en glidfångarapparat (fig. 3/3).
418
INGEN ]ÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
