Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Utföringsformer .och allmänna beräkningar
Fig. 1/39. Bvokvari med fast bro och inbyggd remtransportör.
ligt förbundet med kranbryggan så att
formförändringar genom belastningar eller
temperaturvariationer kunna utjämnas.
Åkmotorer för kranbron
Vid mindre spänvidder användes i regel
endast en åkmotor, som då är placerad
mitt på bron. Vid större spännvidder drives
vanligen varje kranben av sin särskilda
åkmotor, placerad vid respektive ben i
omedelbar närhet av ett löphjul.
Det är av stor vikt, att, oavsett var las*
ten befinner sig, skillnader i åkmotstånd
mellan brons båda sidor utjämnas. Denna
utjämning kan ske på något av följande
sätt:
1. Fig. 1/41. Utjämningen överföres ge*
nom fackverket. Det ena benet är fast
förbundet med bryggan, det andra är an*
slutet medelst en led med vågrät axel pa*
rallell med rörelseriktningen. Vardera
kranbenet drives av en särskild shunt*
motor. Halva skillnaden mellan de båda
åkmotstånden överföres av järnkonstruk*
tionen såsom böjpåkänning med spänn*
Fig. 1/40. Brokran med åkbar brygga.
MASKINTEKNIK
441
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
