- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik /
462

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KRANAR OCH ANDRA LYFTMASKINER

Fig. 2/31 åkbanan underhängande inuti.
Fördel: God sidoförstyvning. Nackdel:
Stor bygghöjd erfordras.

Fig. 2/32 åkbanan underhängande utan*
för. Fördel: Undersidan kan förstyvas.
Nackdel: Bygghöjden ganska stor.

Tillåtna påkänningar

För järnkonstruktioner tillämpas »Nor*
malbestämmelser för järnkonstruktioner
till byggnadsverk». Enär järnkonstruktio*
nerna vid lyftanordningar äro utsatta för
svårbestämbara dynamiska krafter böra
påkänningarna hållas 20—30 °/o lägre än
de i dessa bestämmelser angivna, varvid
säkerhetsgraderna höjas proportionellt där*
med. Nya detaljerade bestämmelser angå*
ende konstruktion av kranar äro under
utarbetande av Yrkesinspektionens chefs*
myndighet. Hittills har utfärdats:

1) »Bestämmelser om skyddsåtgärder
som vid lastning och lossning av fartyg
ankomma på arbetsgivaren m. fi.»

Fig. 2/31. Fig. 2/32.

Fig. 2/31. Brokran, åkbanan underhängan=
de inuti faclcverket.

Fig. 2/32. Brokran, åkbanan underhängan=
de utanför fackverket.

2) »Anvisningar nr 16 angående skydd
mot yrkesfara vid bruk av stubbrytare.»
Se under »Stubbrytare» s. 424.

Ovan angivna bestämmelser gälla i till*
lämpliga delar alla lyftanordningar, dock
ej lyftanordningar ombord å fartyg för
vilka av Kommerskollegium utfärdade be*
stämmelser gälla.

I 1) angivna bestämmelser angående
stållinor ha här återgivits under Kap. 3.

För minskande av stötar och vibratio*
ner vid plötslig avlastning bör nedböjning
vid full belastning ej överstiga 1/800—
1/1000 av konstruktionslängden.

För maskindelar räknas med 5*faldig
säkerhet.

Vid växlande belastning hålles den tillåt*
na påkänningen 2/3—1/2 gånger tillåten
påkänning vid vilande belastning.

Säkerhetsgrad mot stjälpning

En fristående lyftanordning skall besitta
en viss säkerhetsgrad 5 mot stjälpning, dvs.
stjälpning skall ej inträffa vid upptagan*
de av en last = 5 ggr den nominella las*
ten. S är vanligen vid mindre lyftanord*
ningar = 2,o, och vid större lyftanord*
ningar= 1,5.

Är lyftanordningen försedd med säker*
hetsanordning emot stjälpning är vanligen
vid lyftanordning

under 5 ton S = 1,25
5—20 ton S = l,20

20—50 ton S —1,15

över 50 ton S = l,io

Säkerhetsanordningar

Lyftanordning skall vara försedd med
erforderliga säkerhetsanordningar till för*
hindrande av olycksfall. Följande skydds*
anordningar äro vanliga:

a) Hjulbrottsstöd.

För att en lyftanordning ej skall störta
ned i händelse av brott på löphjul förses
densamma vanligen med hjulbrottsstöd

462

INGEN JÖRSH ANDBOKEN

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:04:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/2/0462.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free