Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Konstruktionsdetaljer
Tab. 2: 3. Effektvaraktighet för olika
användningsområden.
Effektens varaktighet Användningsområde
30 minuter Föga an* strängd drift Kranar för kraftverk, Svängskivor. Åkmaskine • rier för brokranar och por* talkranar.
45 minuter Medelmåt* tigt an* strängd drift Kranar för styckegods. Verkstads*, gjuteri* och varvskranar.
60 minuter ansträngd drift Kranar för parti* och massgods, kranar för grip* jkopedrift samt kranar för hyttor.
90 minuter hårt an* strängd drift Kranar för gjuterier och järnverk.
Tab. 2:4. Motoreffekten vid olika masku
nerier för kranar.
Moto’effekt hk Användningsområde
5 Åkmaskinerier för löpvag* nar till mindre kranar. Svängmaskinerier.
12 Åkmaskinerier för löpvag* nar till större kranar.
Åkmaskinerier till mindre kranar.
25 Lyftmaskinerier för mindre kranar. Åkmaskinerier för medelstora kranar.
45 Lyftmaskinerier för me* delstora kranar. Åkmaski* nerier för stora kranar.
75—80 Lyft* och åkmaskinerier för större kranar, särskilt så* dana med stor arbetshastig* het.
I tab. 2:4 lämnas en sammanställning
över motoreffekten för lyft *och åkmaski*
nerier till lyftanordningar av olika stor*
lek.
Val av varvtal för motorer.
För lyftmotorn tillåtes om lyftmaskineriet
är försett med självhämmande snäckväxel
eller lasttrycksbroms varvtal ända upp till
1500 varv/min. Finnes icke självhämman*
de snäckväxel eller lasttrycksbroms väljes
en motor med lägre varvtal = 500 à 700
varv per minut.
För åk* och svängmaskinerierna väljes
om noggrann inställning av lyftanordnin*
gen icke är nödvändig en snabbgående
motor (n = 1500). Skall lyftanordningen
däremot lätt kunna manövreras och instäl*
las noggrant väljes en långsamtgående
motor (n = 500 à 700 v/min).
Kap. 3. Konstruktionsdetaljer
Litteratur.
Bestämmelser om skyddsåtgärder som
vid lastning och lossning av fartyg ankom*
ma på arbetsgivaren m. fi. utfärdade av
Riksförsäkringsanstalten den 30 juli 1938.
Nya bestämmelser angående lyftanord*
ningar jämte konstruktionsdetaljer äro un*
der utarbetande (1947).
Stållinor
De »Bestämmelser om skyddsåtgärder
etc.», som anges i litteraturanvisningarna,
torde beträffande stållinor bekräftas av
förslaget till bestämmelser om lyftanord*
ningar, som f. n. utarbetas.
På s. 466—468 samt s. 470 återges vä*
sentliga delar av »Normer för beräkning
av stållinor till maskinerier å lyftinrätt*
ning» i »Bestämmelser om skyddsåtgärder
etc.». Dessa normer gälla för lyftkranar,
telfrar o. d. med undantag för kabelkra*
MASKINTEKNIK
30
465
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
