- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik /
476

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KRANAR OCH ANDRA LYFTMASKINER

Fig. 3/23. Tippskopa med tvärstycke,
Ll = lyftlina, Gl = griplina.

Skopor

a) Tippskopor

Å tippskopa enligt fig. 3/22 har tyng*
punkten sådant läge Tpt, när skopan är
fylld, att den kommer att tömma sig själv
så fort spärren öppnas, och sådant läge
Tp0, när skopan är tömd, att den går till*
baka till utgångsläget.

Å tippskopa enligt fig. 3/23 är lyftlinan
genom ett tvärstycke och två kättingar
fäst vid de två kvartcirkelformade skop*
hälfternas vridningscentrum. Skopan slu*
ter sig på grund av hälfternas egenvikt.
Tömningen sker genom att draga åt en
viktsbelastad tömningslina, som genom
tvenne kättingar angriper vid skophälfter*
nas ytterkanter.

Skopor av denna typ utföres för ett
rymdinnehåll av 1—2 m3 och användas
huvudsakligen för transport av kol och
malm.

b) Gripskopor

Gripskoporna användas i hamnar och
på lagerplatser för transport av massgods
såsom spannmål, kol, malm och sand.
Även för grävningsarbeten använder man
ofta gripskopor.

Rymdinnehåll varierar mellan 0,6—6 m3.

Lastorganet är i regel stållina och van*
ligen användas konstruktioner med två
linor, varav den ena användes för sko*
pans gripning och tömning. Kranmaski*

ordning av sådan storlek att krokens
sänkhastighet aldrig kommer att under*
stiga den hastighet varmed linan avveck*
las från lintrumman.

Vid större lyfthastigheter är viktan*
ordningen, särskilt om lastorganet utgöres
av kätting, elastiskt utförd för att kunna
upptaga ev. stötar. Krokvikten utföres
dessutom avbärande för att icke fastna i
fartygens luckkarmar o. d. Fig. 3/19 visar
ett utförande.

e) Krokblock

Är lasten upphängd i flera parter, an*
slutes kroken till ett krokblock. En utfö*
ringsform med fyra rullar visas i fig. 3/20.

Fig. 3/21 visar ett krokblock avsett för
lamellkätting.

Fig. 3/22. Tippskopa, arbetar genom
tyngdpunktens förflyttning Tp^—Tp^.

476

Fig. 3/24. Gripskopa med yttre vridningspunkter.

INGEN JÖRSH ANDBOKEN

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:04:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/2/0476.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free