Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FLÄKTAR
Kap. i. Grundläggande begrepp
och beräkningar
Beteckningar
Q = luftens täthet, kg/m3
g = tyngdaccelerationen, m/s2
pt = luftens totaltryck, kgf/m2, mmvp
ps = luftens statiska tryck, kgf/m2 mm vp
pd=luftens dynamiska tryck, kgf/m2,
mm vp
V = luftvolym, ms
q = luftmängd per timme, m3/h
P= effekt, hk
v = lufthastighet i allmänhet, m/s
u = fläkthjulets hastighet, m/s
c = luftens absoluta hastighet i fläkthjul
let, m/s
cr = dess komposant i radiell riktning, m/s
cu — dess komposant i rotationsriktningen,
m/s
w=luftens relativa hastighet i förhållans
de till fläkthjulet, m/s
n = varvtal, varv/min, r/m
z = skovelantal i fläkthjul
ß=vinkel mellan en skovel och hjulets
rotationsriktning, grader el. radianer.
Luftens energi-innehåll
Luftens övertryck anges i millimeter
vattenpelare, mmvp. Enheten mmvp är
detsamma som enheten kgf/m2 och allt*
så 1 at = 104 mm vp.
För att pressa in en luftvolym av 1 m3
i en trumma, där övertrycket ps mm vp
råder, kräves en mekanisk energi av
ps kgf/m2 • 1 m3 = ps kgfm per m3
Det statiska övertrycket ps anger alltså
även luftens energiinnehåll per m3 beroen*
de av övertrycket. Härvid försummas
emellertid inverkan av luftens kompres*
sion.
Analogt erhålles vid hastigheten v m/s
rörelseenergin, dvs. luftens dynamiska
tryck pd hos 1 m3 luft
1 Q • V2
Pd=—’~2~ kgfm/m3
Luftens totala energiinnehåll per m3
kallas totaltrycket pt
Pt = Ps + Pd
Se även Allmänna delen: Teknisk ström*
ningslära, kap. 2.
i. Centrifugalfläktar
Luftens strömning i hjulet
Hjulet är den viktigaste delen av en
fläkt, ty där överföres den mekaniska
energien från skovlarna till luften. Luftens
energi* eller trycktillskott beror på de
accelerationskrafter, som erhållas vid för*
ändringar av luftens hastighet.
Hastighetstrianglar
Hjulets hastighet u, luftens relativa ha*
stighet w och luftens absoluta hastighet c
bilda en hastighetstriangel (fig. 1/1). I
denna triangel kan c uppdelas i kompo*
santerna cr i radiell riktning och cu i rota*
tionsriktningen.
Antages, att luften strömmar parallellt
med skovlarna och att luften är jämnt
Fig. 1/1. Fig. 1/2.
w C
Fig. 1/3.
Fig. 1/1. Generell hastighetstriangel.
Fig. 1/2. Hastighetstriangel vid skovelka=
nålens utlopp.
Fig. 1/3. Hastighetstriangel.
594
INGEN JÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>