- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik /
639

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Centrifugalpumpar

mindre hjuldiameter D2, vilket i sin tur
minskar ytterfriktionsförlusten. Detta kan
vid högtryckspumpar för små vätskemäng*
der, 50 à 150 1/min, ha stor betydelse för
totalverkningsgraden.

Vid utformningen av hjulprofilen (fig.
2/16) brukar man utgå ifrån en viss in*
loppshastighet c0=l,5 till 4 m/s och beräk*
nar inloppsdiametern D» under hänsynsta*
gande till den area, som bortgår genom
axel och hjulnav (ca 10 à 25 % upp till
30% vid högtryckspumpar med långa
axlar), samt till spaltförlusten represente*
rad av Vid ett pumphjul med enkel*
sidigt inlopp, a °/o förträngning genom
hjulnavet och en viss erhålles.

I-a DY

100 4

c0- x

Den radiella hastigheten cr genom hjulet
tages vanligen konstant så att

co = cir=(ci vid ai = 90°) = c2r
där clr resp. c2r ar resp. absoluta hastig*
heters projektioner på radiens riktning,
alltså c • sin a = cr.

Hjulbredden b beräknas enligt

Q

= b

n ■ D- z

Fig. 2/15. Pumphjul med långa skövlar
och mellan skövlar.

där s är skoveltjockleken på diametern D
och bråket z • s/sin ß sålunda tar hänsyn till
den del av omkretsen, som bortgår på
grund av skoveltjockleken, skovelförträng*
ningen. Skoveltjockleken s beror av mate*
rial, pumpstorlek och hjulets konstruktion
vid gjutjärn s = 3 à 11 mm, vid lättmetall
s = 3 till 6. För att kunna finputsa pump*
hjulskanalerna utföras pumphjulen ofta
med pånitade navskivor, varvid skovel*
tjockleken måste väljas med hänsyn till
erforderligt utrymme för nitarna. Hjul*
bredden beräknas vid in* och utlopp bt
och b2 samt helst även mitt emellan för att
få möjligast mjuka form på profilen.

Vid radialhjul tages inloppskanten van*
ligen axiell och diametern Dt något större
än D0 så att radien Q kan svarvas med mjuk
rundning. Förhållandet Q/b bör om möj*
ligt hållas >0,5 för att undvika avlösning.

Fig. 2/14. Förhållandet mellan skoveU
längd l och skovelkanalhöjd a.

Fig. 2/16. Profil genom pumphjul med
hjulbredder b och inloppskrökningsradien.

MASKINTEKNIK

639

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:04:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/2/0639.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free